ГАИ информирует

С 25 мая по 5 июня на территории Могилевской области пройдет специальное комплексное мероприятие «Внимание – дети!», а 29 мая - Единый день безопасности дорожного движения под девизом «На дороге дети – мы за них в ответе!». Оба мероприятия направлены на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма.

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма на сегодняшний день остается актуальной. С начала 2026 года в Могилевской области произошло 18 ДТП, в результате которых 20 детей травмированы.

Основные ошибки детей, ставшие причинами ДТП - переход через проезжую часть вне пешеходного перехода, неожиданный выход из-за транспортного средства или других препятствий, ограничивающих обзорность водителю, а также нахождение детей на проезжей части без сопровождения взрослых.

Памятка для родителей по правилам дорожного движения:

1. Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться. Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения – наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению.

2. Находясь с ребенком на проезжей части, не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать и обеспечить безопасность.

3. Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди вас – этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться – это типичная причина несчастных случаев.

4. Учите ребенка смотреть. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма.

5. Учите ребенка замечать машину. Иногда ребенок не замечает машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль.

6. Учите ребенка оценивать скорость и направление будущего движения машины. Научите ребенка определять, какая едет прямо, а какая готовится к повороту.

7. Твердо усвойте сами и научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит. Объясните ребенку, почему нельзя прыгать на ходу.

Каждому водителю необходимо помнить, что действия детей непредсказуемы и моментом возникновения опасности является уже тот момент, когда вы заметили ребенка вблизи проезжей части вне зависимости от его направления движения.

До минимума снижайте скорость и будьте готовы в любой момент остановить автомобиль. Также необходимо проявлять предельную осторожность проезжая и по дворовым территориям. На пешеходных переходах в обязательном порядке пропускайте юных пешеходов.

Необходимо помнить и о правилах безопасной перевозки. Напоминаем, что перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, осуществляется до 12 лет:

• в детских удерживающих устройствах, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до 5 лет;
• в детских удерживающих устройствах, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от пяти до двенадцати лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных устройств, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

Запрещается использовать средства персональной мобильности до 14 лет без сопровождения взрослого. Детям до 14 лет разрешено самостоятельно кататься на СМП только в жилых зонах.

Юному велосипедисту и водителю СПМ запрещается:

• использовать технически неисправные транспортные средства и оборудованные с нарушением требований;
• перевозить пассажиров;
• перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а так же грузы, мешающие управлению этим транспортным средством;
• буксировать велосипед велосипедом;
• буксировать средство персональной мобильности и средством персональной мобильности;
• двигаться на велосипеде и средстве персональной мобильности (при наличии более одного колеса) на одном колесе; не держась за руль (при его наличии) обеими руками, кроме случаев подачи сигнала рукой;
• не держа ноги на педалях (подножках, платформе);
• оставлять СПМ в местах, где это создает препятствия для движения иных участников дорожного движения.

 Отделение ГАИ Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 1 по 8 апреля Госавтоинспекцией Могилевской области проводятся профилактические мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием водителей мототранспорта.

Чтобы избежать неприятностей на дороге, прежде всего, нужно хорошо освоить навыки вождения в разных ситуациях и дорожных условиях, а также быть предельно внимательными. Практика показывает, что любое столкновение для мотолюбителей чревато серьезными последствиями. Иногда к плачевному исходу приводит секундная потеря бдительности, в итоге байкер не справляется с управлением и происходит ДТП. И если для автомобилиста те же обстоятельства завершаются отправкой в автосервис, то мотоциклист нередко оказывается в больнице.

Управлять мотоциклом необходимо в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без него.

Не стоит рисковать жизнью и здоровьем, выполняя опасные трюки. Они не только чреваты последствиями, но и штрафными санкциями.

ГАИ призывает соблюдать скоростной режим, установленный для мототранспорта: в населенном пункте – до 60 км/ч, вне населенного пункта – до 90 км/ч, не нужно втягиваться в бессмысленные мотогонки,

По статистике немалое число дорожно-транспортных проишествий с участием мотоциклистов происходит в тот момент, когда водитель встречной машины не замечает мотоцикл или рассчитывает успеть совершить свой маневр. Именно поэтому автомобилистам следует проявлять предельную осторожность. В свою очередь, мотовладельцам необходимо двигаться с включенным ближним светом фар для привлечения внимания других участников движения, соблюдать скоростной режим, хорошо экипироваться и никогда не выполнять опасных трюков на дороге.

За управление мотоциклом в пьяном виде и отказ от освидетельствования предусмотрено лишение прав на все виды транспорта и серьезный штраф. Повторное нарушение влечет уголовную ответственность и конфискацию транспортного средства, на котором было совершено нарушение вне зависимости от права собственности.

Госавтоинспекция напоминает: пьяные водители создают угрозу для жизни и здоровья всех участников дорожного движения. Благодарим граждан за неравнодушие и призываем сообщать о подобных фактах по телефону 102 или в чат-бот МВД «Мы всегда рядом». Возможно, именно ваш звонок предотвратит беду!

  

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

УВД Могилевского облисполкома

раскрыть » / « свернуть

Под таким девизом 27 марта на территории области пройдет Единый день безопасности дорожного движения, направленный на профилактику безопасного передвижения на средствах персональной мобильности.

Использование средств персональной мобильности на дорогах общего пользования становится источником опасности как для самих лиц, управляющих такими устройствами, так и для других участников дорожного движения. Сотни электросамокатов, моноколес и гироскутеров буквально заполонили тротуары и проезжую часть. То, что еще недавно казалось диковинной игрушкой, сегодня стало полноценным транспортом.

Юридически эти устройства перестали быть «развлечением». В Правилах дорожного движения появилось четкое определение — средство персональной мобильности (СПМ). А значит, появились и обязанности.

Средство персональной мобильности – это транспортное средство с одним или несколькими колесами, максимальная конструктивная скорость которого не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством электродвигателя. Пользователи СПМ приравниваются к велосипедистам.

Устройства, которые могут развивать скорость свыше 25км/ч, теперь считаются мопедами или мотоциклами.

Правила, которые обязан знать каждый владелец СПМ:

1. Где можно ездить? Приоритетное место — велосипедная дорожка, а при ее отсутствии движение должно осуществляться по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для пешеходов. Если их нет, разрешено движение по проезжей части не далее 1 метра от ее правого края.

2. Кто главный на тротуаре? Пешеход. Всегда. При движении по тротуару приоритет у пешеходов. Вы обязаны рассчитывать скорость так, чтобы успеть затормозить или объехать человека, не создавая ему помех. А если вы мешаете или пугаете прохожих — спешивайтесь и катите самокат рядом.

3. Скорость. Максимально разрешенная скорость — 25 км/ч. Это предел. Столкновение на скорости 30 км/ч чревато для пешехода такими же травмами, как и наезд легкового автомобиля.

Скоростные ограничения для СПМ: по велодорожкам – не более 25 км/ч, по тротуарам – не более 10 км/ч.

4. На пешеходных переходах – спешиваться.

Когда спешиваться не нужно:

- если движение на велосипедном переезде организовано при помощи специальных транспортных светофоров;

- при движении на перекрестке по велосипедной дорожке или не далее одного метра от правого края проезжей части, когда это допускается правилами. Велосипедисты и водители СМП должны руководствоваться требованиями транспортного светофора или регулировщика, а на нерегулируемом перекрестке – дорожными знаками приоритета и правилами проезда таких перекрестков;

- при движении по линии тротуаров и обочин, уступая дорогу другим транспортным средствам.

5. Особая тема — о детях.

Ежедневно наши дети становятся участниками дорожного движения. К сожалению нередко можно наблюдать, как несовершеннолетние нарушают ПДД. Самое тревожное — это дети за рулем мощных электросамокатов. Родители, покупая ребенку «крутую» игрушку, часто не задумываются, что вручают 12-летнему подростку транспортное средство, которое по динамике разгона сравнимо с мопедом.

Но здесь важно помнить, что отсутствие контроля со стороны взрослых напрямую влияют на поведение детей на дороге. Родители обязаны не только прививать культуру безопасного поведения, но и контролировать досуг ребенка, исключая возможность совершения им противоправных действий. За неисполнение данного требования к родителям могут применятся меры административного воздействия.

6. Темное время – опасно. При движении в темное время суток или недостаточной видимости дороги независимо от ее освещенности на велосипеде и СПМ должны быть включены фары и (или) фонари.

Водителю СПМ запрещается:

двигаться в населенном пункте со скоростью более 10 км/ч, за исключением движения по велосипедным дорожкам или проезжей части дороги, когда это допускается в соответствии с ПДД;

не достигнув 14-ти лет, управлять средством персональной мобильности на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (за исключением жилых зон);

двигаться в пешеходной зоне;

поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;

двигаться по тротуару, если масса средств персональной мобильности превышает 35 кг;

оставлять средства персональной мобильности в местах, где это создает препятствия для движения иных участников дорожного движения.

Электросамокаты — это удобно, экологично и мобильно. Но любое удобство требует ответственности.

Уважаемые взрослые, водители и пешеходы! Будьте взаимовежливы. Водители автомобилей — помните, что самокатчик может неожиданно появиться в «мертвой зоне». Родители — не отпускайте детей на улицу без разговора о безопасности. А те, кто управляет СПМ — помните, что тротуар — это не гоночная трасса. Это место, где гуляют мамы с колясками, играют дети и просто отдыхают люди.

 

                                                   ОГАИ ЧАУССКОГО РОВД

раскрыть » / « свернуть

В Могилёвской области по итогам 2 месяцев 2026 года с участием несовершеннолетних зарегистрировано 4 ДТП, в которых 4 ребёнка травмированы.

В целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма в преддверии весенних школьных каникул с 16 по 20 марта на территории Могилевской области проходит Неделя детской безопасности.

Ежегодно в нашей стране жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся дети.

Основные правила безопасного поведения на дороге:

Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Это опасно, потому что водитель не может остановить машину сразу.

Дорогу необходимо переходить в специально установленных местах по пешеходному переходу.

На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта слева и справа.

Выйдя из автобуса, не выбегайте на дорогу. Подождите, пока автобус отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

Опасно выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках.

Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

Умейте пользоваться светофором.

Если на твоей верхней одежде или обуви нет светоотражающих элементов, обязательно носи фликер.

Памятка для родителей по обучению детей правилам дорожного движения:

Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать – ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.

Не переходите дорогу на красный или желтый сигнал светофора, как бы вы при этом ни торопились. Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком “Пешеходный переход”. Из автобуса, троллейбуса, такси выходите первыми. В противном случае ребенок может упасть или побежать на проезжую часть.

Привлекайте ребенка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге, показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д.

Не выходите с ребенком из-за кустов или машины, не осмотрев предварительно дорогу, – это типичная ошибка, и нельзя допускать, чтобы дети ее повторяли.

Не разрешайте детям играть вблизи дороги и на проезжей части.

Памятка для родителей по правилам дорожного движения:

1. Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться. Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения – наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению.

2. Находясь с ребенком на проезжей части, не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать и обеспечить безопасность.

3. Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди вас – этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться – это типичная причина несчастных случаев.

4. Учите ребенка смотреть. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма.

5. Учите ребенка замечать машину. Иногда ребенок не замечает машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль.

6. Учите ребенка оценивать скорость и направление будущего движения машины. Научите ребенка определять, какая едет прямо, а какая готовится к повороту.

7. Твердо усвойте сами и научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит. Объясните ребенку, почему нельзя прыгать на ходу.

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

 

раскрыть » / « свернуть

Мобильный телефон за рулем может стать причиной серьезной аварии. Каждый водитель должен понимать, что пользоваться устройством в машине следует с умом. В наши дни мало кто может представить себя без такого гаджета, как мобильный телефон.

Несомненно, опытный водитель со стажем легко и просто управляется телефоном в одной руке и рулем - в другой. Однако, подобная виртуозность часто становится причиной аварий.

В одной руке руль, в другой – мобильный, из-за чего водитель не в состоянии должным образом реагировать на возможную неожиданность: появление ребенка на дороге, смена сигнала светофора, не говоря уже о резко остановившемся автомобиле. Реакция на ситуацию при разговоре по телефону удлиняется до полутора секунд.

При разговоре по телефону во время управления автомобилем большая часть внимания водителя переключается. И когда на дороге складывается сложная ситуация, которая требует моментальной реакции, водитель с телефоном в одной руке не может с ней справиться.

Однако опасность подстерегает и тех, кто использует во время управления транспортным средством специальную гарнитуру, позволяющую вести телефонный разговор без помощи рук. Да, руки – на руле, но мозг – в разговоре. Создается иллюзия: словно водитель контролирует свое поведение. Порой эта иллюзия может привести к тяжелым последствиям.Поэтому, находясь за рулем, нужно помнить, что жизнь и здоровье в тысячи раз дороже любого телефонного звонка.

Согласно ПДД, управляющему транспортным средством запрещается пользоваться во время движения аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без рук. При нарушении данного правила наступает административная ответственность, которая влечет за собой наложение штрафа до двух базовых величин.

ГАИ рекомендует не отвлекаться на телефонные разговоры и СМС-сообщения во время движения. Если звонок срочный, снизьте скорость, остановитесь и спокойно ответьте.

 

Госавтоинспекция Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 24 февраля по 1 марта Госавтоинспекция проводит целевые мероприятия, направленные на профилактику совершения дорожно-транспортных происшествий с уязвимыми участниками дорожного движения.

Пренебрежение простыми правилами безопасности на дороге приводит к крайне тяжелым последствиям…

Уважаемые пешеходы! Переходить проезжую часть необходимо по пешеходному переходу. Прежде чем перейти, нужно обязательно оценить обстановку и убедиться, что все автомобили остановились, водители видят вас и пропускают. Не забывайте, что говорить по телефону, слушать музыку в наушниках при переходе дороги – небезопасно! Во время дождя или снега не забывайте снять капюшон или поднять зонт для лучшего обзора.

Напоминаем, что в темное время суток и во время непогоды водитель замечает пешехода в последний момент, и этого времени порой недостаточно, чтобы предотвратить наезд. Поэтому использование световозвращающих элементов в таких условиях остается одним из действенных способов обезопасить себя на дороге! Обозначенный пешеход даёт возможность водителю своевременно заметить себя и избежать наезда.

Уважаемые автомобилисты! Будьте предельно осторожны и внимательны за рулем на дорогах. Соблюдайте скоростной режим, сбрасывайте скорость вблизи пешеходных переходов, особенно вблизи школьных учреждений, где наибольшая вероятность появления на проезжей части детей. Необходимо быть готовым к остановке и пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход.

Водители, которые не предоставляют преимущества пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора, привлекаются к административной ответственности в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин.

Ответственность для пешеходов, которые нарушают ПДД, составляет от 1 до 3 базовых величин, для пешеходов, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, - от 3 до 5 базовых величин.

Нарушения Правил дорожного движения неизбежно ведут к трагедиям…

Чтобы спасти жизни некоторым нерадивым пешеходам, Госавтоинспекция совместно с другими службами милиции проводит работу по уборке с проезжей части нетрезвых граждан, лежащих или неуверенно идущих по ней. Сотрудники доставляют их в медицинские учреждения (вытрезвители) или по месту жительства. Но, как известно, к каждому пешеходу милиционера не приставишь. И поэтому эту проблему нужно решать вместе. Для этого нужно просто набрать номер 102 (звонок бесплатный, круглосуточно) или написать в чат-бот МВД «Мы всегда рядом» и сообщить информацию о фактах нахождения в состоянии алкогольного опьянения на дороге водителей, пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части, а также об иных фактах, влияющих на безопасность дорожного движения. Может быть, этим Вы спасете кому-нибудь жизнь, убережете от беды.

 

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 6 по 10 февраля на территории Могилевской области проходит профилактическая акция «Ребёнок - главный пассажир!», которая направлена на повышение уровня дорожно-транспортной безопасности юных пассажиров.

В современных условиях, когда автомобиль стал неотъемлемой частью жизни многих семей, особенно остро стоит вопрос обеспечения безопасности детей в транспортном средстве. Речь идёт не только о формальном соблюдении правил - использовании автокресел и ремней. Жизнь и здоровье малыша в машине напрямую зависят от ответственности, внимательности и дисциплины водителя. Родитель за рулём должен осознавать: его самый ценный пассажир - ребёнок, и любое рискованное поведение на дороге недопустимо.

Важные правила перевозки:

•     До 5 лет - обязательно использовать детское удерживающее устройство (автокресло), соответствующее весу и росту.

•     С 5 до 12 лет - необходимо использовать либо автокресло (бустер), либо иные средства, позволяющие правильно пристегнуть ребёнка штатным ремнём безопасности.

Ключевое правило: диагональная часть ремня должна проходить через плечо и грудную клетку, а не касаться шеи или лица.

Категорически запрещается:

•     Перевозка на коленях. В случае аварии не пристёгнутый взрослый своим телом может придавить ребёнка. Удержать малыша на руках при столкновении физически невозможно: сила удара увеличивает вес тела в десятки раз.

•     Пристёгивать одним ремнём себя и маленького пассажира, сидящего на коленях. Это крайне опасно и может привести к тяжёлым травмам у обоих.

•     Разрешать вставать, перемещаться по салону, становиться на колени на сиденьях во время движения. При экстренном торможении или ударе тело превращается в неуправляемый снаряд.

Как правильно выбрать автокресло

Безопасность не бывает «на вырост». Максимальную защиту обеспечивает только кресло, строго соответствующее весовой и ростовой группе. Убедитесь, что его можно надёжно установить в вашем авто. Отдавайте предпочтение моделям из ударопрочных материалов с надежными креплениями. Не стесняйтесь консультироваться с продавцом-специалистом и проверять сертификаты безопасности изделия.

Помните, безопасность детей в автомобиле начинается с личного примера. Всегда пристёгивайтесь сами. Правильно установленное и подобранное автокресло, пристёгнутый ребёнок и дисциплинированный водитель - это не просто правила, а абсолютная необходимость для сохранения самой ценной жизни.

За неиспользование детского удерживающего устройства в случаях, когда оно обязательно, предусмотрен штраф в размере до 4 базовых величин. В случае повторного такого нарушения в течение года - штраф от 2 до 8 базовых величин.

Отделение ГАИ Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

«Правила соблюдаешь - жизнь сохраняешь!» – девиз очередного Единого дня безопасности дорожного движения, который пройдет по всей республике 30 января 2026 года и будет направлен на пропаганду соблюдения Правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения.

К сожалению, сейчас дорожно-транспортное происшествие не является редкостью. Помимо повреждений «железных коней» в авариях погибают и травмируются люди. В 2025 году на территории области произошло 392 ДТП, в которых 30 человек погибли и 431 получили травмы.

Данная ситуация на дорогах во многом объясняется сознательным нарушением Правил дорожного движения. В прошлом году на дорогах области сотрудники Госавтоинспекции выявили свыше 134 тысяч нарушений ПДД.

Одной из главных причин фатальных ошибок за рулем было и остается банальное пьянство. Любитель алкоголя ставит свою привычку к «удовольствиям» выше, чем жизнь и здоровье других людей. Однако принцип «авось пронесет» срабатывает до поры до времени и в итоге рано или поздно поездки навеселе заканчивается весьма печально.

По вине нетрезвых водителей в прошлом году произошло 19 ДТП, 2 человек погибли и 19 травмированы. За управление транспортном в нетрезвом виде задержаны 1496 водителей.

Меры административной ответственности за управление механическими транспортными средствами при отсутствии такого права применялись в 3890 случаях (АППГ – 3267).

Лихачи на дорогах, по-прежнему, явление не редкое и весьма опасное. На сегодняшний день автомобили стали настолько комфортными, легкими в управлении, в современных авто отсутствует значительная вибрация и шум, что у многих водителей пропадает ощущение высокой скорости и всякое чувство опасности. Высокая же скорость сокращает время реакции на ситуацию и повышает вероятность аварии: чем выше скорость, тем серьезнее последствия. Необходимо помнить, что скорость выбирают с учетом погодных и дорожных условий, иначе трагедия не заставит себя долго ждать.

Нарушения правил обгона, проезда перекрестков, маневрирования также часто приводят к дорожным неприятностям, в лучшем случае – с повреждением автомобиля. Практически каждый день можно встретить отдельных горе-водителей, которые пренебрегают знаками дорожного движения, не обращая внимания на сигналы светофора, «подрезают» других водителей, совершают маневры наобум, потому что им так удобно, неправильно перестраиваются в другой ряд или умышленно не дают перестроиться другому водителю.

На дорогах области в 2025 году пресечены 1779 нарушений правил обгона и выезда на полосу встречного движения (АППГ – 1528),  10588 фактов неподчинения сигналам регулирования, несоблюдения требований дорожных знаков и разметки (АППГ – 10975).

Негативным образом на дорожной безопасности сказывается невнимательность и агрессивное поведение некоторых водителей: вспыльчивость, невежество и злость создают на дороге острую небезопасную ситуацию и провоцируют дорожные конфликты.

Не меньше отвлекают водителя от управления и мешают адекватно оценить обстановку: разговоры по мобильному телефону, настройка радио, попытки разглядеть нумерацию домов на улице, и прочие действия, которые надо совершать, лишь припарковавшись.

Не отличаются законопослушанием и пешеходы – с их участием в 2025 году зарегистрировано 148 ДТП, в которых 14 человек погибли и 142 получили травмы. Третья часть, из которых произошла по их собственной вине.

Все также пешеходы пересекают проезжую часть в неустановленных местах, находятся любители «перескочить» дорогу на запрещающий сигнал светофора, а отдельные граждане просто бродят по темной дороге без фликеров, как тени.

По итогам 2025 г. меры профилактического и административно-правового воздействия приняты в отношении 22204 уязвимых участников дорожного движения (АППГ – 22570), в т. ч. – 5830 лиц, находившихся на улично-дородной сети в состоянии опьянения (АППГ – 5460).

В Могилевской области зарегистрировано 55 ДТП с участием несовершеннолетних (АППГ – 54), в которых 1 ребенок погиб (АППГ – 5) и 63 – травмированы (АППГ – 57).

Невнимательность на дороге – та человеческая черта, которая во многих случаях оказывается непростительной как для водителя, так и для пешехода. А пешеход уязвим, как никто другой. Доля секунды может решить исход ситуации. Любая оплошность (не заметил приближающийся автомобиль, выбежал на красный свет светофора) ведет к катастрофе. Бдительность и осторожность участников движения – пусть не половина, но значительная часть снижения риска попасть в ДТП.

Сегодня, когда цифры статистики фиксируют очередных жертв ДТП, водителям и пешеходам следует остановиться и серьезно задуматься над тем, как хрупка и беззащитна человеческая жизнь на дороге, как нелепо она может окончиться в один миг. Оплошности не прощаются никому. Многолетняя практика показывает, что именно взаимоуважение, дисциплинированность всех участников дорожного движения, а также терпимое отношение друг к другу – залог безопасности на беспощадной дороге!

Начальник отделения ГАИ Чаусского РОВД майор милиции Н.Д. Игнатенко

раскрыть » / « свернуть

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма остается актуальной и требует ежедневной профилактической работы. За 11 месяцев текущего года на территории Могилевской области произошло 53 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 1 ребенок погиб и 59 получили травмы различной степени тяжести.

Чаще всего несовершеннолетние становились участниками ДТП в качестве пассажиров (12.01 в Быховском районе травмировано 2 подростка при опрокидывании автомобиля и 15.03 - лобовое столкновение с ранением 3 детей), велосипедистов, пешеходов и подростков-водителей.

10 июня в агрогородке Большая Мощаница Белыничского района 12-летний велосипедист, проезжая по проезжей части, не справился с управлением и совершил столкновение с автомобилем «Фиат». Ребенок с травмами госпитализирован.

13 июня в Костюковичах 56-летний водитель автомобиля «Фольксваген» совершил наезд на пересекавшего проезжую часть дороги на велосипеде по нерегулируемому пешеходному переходу 12-летнего местного жителя. Мальчик доставлен в больницу.

22 сентября в Могилеве водитель автомобиля «Джили» при повороте направо не уступил дорогу пешеходу и совершил наезд на перебегавшего проезжую часть на разрешающий сигнал светофора 13- летнего мальчика. Малолетний госпитализирован

9 октября в Могилеве 17-летний учащийся, управляя мотоциклом «Стеле», не выбрал безопасную дистанцию и совершил столкновение с остановившейся автомашиной «Ситроен». В результате ДТП водителю мототранспорта причинены телесные повреждения.

О безопасности детей должны позаботиться, в первую очередь, родители. Уходя на работу, провожая ребенка в школу, в детский сад, на тренировку или в гости, напомните ему основные правила безопасного поведения на проезжей части, проговорите безопасный маршрут до места назначения и обратно домой. Такие профилактические беседы никогда не бывают лишними. Позаботьтесь о том, чтобы в условиях недостаточной видимости ваш ребенок был заметным.

Световозвращающие элементы на верхней одежде помогут водителю заранее обратить внимание на юного пешехода, предпринять меры для торможения или экстренной остановки, а также избежать наезда.

Родителям стоит объяснять детям, что даже имея преимущество на пешеходном переходе, пешеход обязан быть предельно внимательным, осторожным, не отвлекаться при переходе дороги, обязательно смотреть по сторонам, не разговаривать по мобильному телефону и не использовать наушники, своими действиями не создавать препятствия для движения автомобилей. Также следует помнить, что нахождение детей-велосипедистов и использующих СПМ до 14-летнего возраста на дорогах общего пользования без сопровождения взрослых категорически запрещено.

Уважаемые взрослые! Обязательно перевозите детей только пристегнутыми ремнями безопасности, а для детей младшего возраста используйте специальные удерживающие устройства! ГАИ напоминает, что за нарушение правил перевозки детей в предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до 4 БВ.

Обращаем внимание родителей и напоминает о том, что именно вы в первую очередь несете ответственность за своих детей! Необходимо на личном положительном примере воспитывать у них навык соблюдения ПДД, объяснять последствия их несоблюдения.

Уважаемые водители, будьте предельно внимательны и осторожны на дорогах, так как в любой момент на проезжей части может появиться ребенок, который не всегда умеет правильно ориентироваться в сложной дорожной ситуации. Подъезжая к пешеходному переходу, заранее сбавьте скорость и будьте готовы остановиться. Не оставляйте свое транспортное средство вблизи пешеходных переходов, либо на перекрестках, так как ваш автомобиль создает помеху для обзора как пешеходам и водителям, может повлечь за собой серьезное ДТП.

Никогда не забывайте о том, что водитель на дороге должен быть профессионалом, а ребенок в силу своего возраста может быть дилетантом. Руководствуйтесь принципом, чем хуже обзор - тем ниже скорость. Даже когда ничто не мешает обзору, дети часто не замечают опасность, водителям необходимо обращать на себя внимания звуковым сигналом. Передвигайтесь на автомобиле по дворовым территориям со скоростью не выше 20 км/ч. Помните, что в любой момент из подъезда, из-за угла или забора могут появиться маленькие непоседы.

С 18 по 24 декабря на территории Могилевской области проходит Неделя детской безопасности дорожного движения, а также мероприятия по предупреждению ДТП с участием пешеходов и велосипедистов.

Основными причинами наездов по-прежнему остаются игнорирование элементарных мер безопасности. Все также пешеходы пересекают проезжую часть в неустановленных местах, находятся любители «перескочить» дорогу на запрещающий сигнал светофора. Отдельные же граждане, не задумываясь о собственной жизни, как «тени» выходят на темную дорогу, не удосужившись обозначить себя фликером. Велолюбители также не отстают от пеших собратьев: и катаются, как захотят, и дорогу пересекают, где вздумается, и транспорт свой должным образом не обозначают.

Помните, транспортное средство мгновенно остановить невозможно, поэтому если вы неожиданно для водителя появитесь на дороге, то это может закончиться трагически.

Уважаемые граждане, не оставайтесь в стороне и сообщайте по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых пешеходов, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер.

Госавтоинспекция призывает всех участников дорожного движения быть дисциплинированными на дорогах, и не оставаться равнодушным к ребенку, нарушающему Правила дорожного движения!

Отделение ГАИ Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

Единый день безопасности дорожного движения

«Останови беду!»

(19 декабря 2025 года)

Нетрезвые водители – это та категория участников дорожного движения, которые представляют опасность не только для себя, но и для окружающих.

За 11 месяцев 2025 года сотрудниками Госавтоинспекции на территории Могилевской области выявлено 1434 водителя, управлявших транспортными средствами в состоянии опьянения, из них 24 – повторно в течение года. Это свидетельствует о том, что проблема пьянства за рулем по-прежнему остается актуальной.

Алкоголь активно воздействует на головной мозг человека даже
в небольших количествах. После попадания в организм он очень быстро проникает в кровь. Действия нетрезвых водителей трудно предугадать. Спиртные напитки снижают внимание, остроту зрения, вызывают сонливость. Пьяный водитель начинает засыпать за рулём и не может контролировать скорость движения автомобиля и его управляемость. Зачастую нетрезвый автомобилист наоборот чувствует излишнюю самоуверенность, ведет себя агрессивно за рулем, не может трезво оценивать свои возможности по управлению машиной в конкретной ситуации. Такие куражи заканчиваются зачастую большой трагедией. Так в текущем году насчитывается 217 ДТП с пьяными водителями, в 17 из них есть пострадавшие.

Госавтоинспекция в очередной раз напоминает, что управление транспортными средствами в состоянии опьянения категорически запрещается. Согласно Кодексу об административных правонарушениях Республики Беларусь, если алкогольное опьянение составляет от 0,3 до 0,8 промилле включительно, правонарушитель лишается водительского удостоверения сроком на 3 года, также придется заплатить и штраф в размере 100 базовых величин. Если более 0,8 промилле – лишение прав сроком на 5 лет и штраф в 200 базовых величин.

Употребление водителем алкоголя после совершения ДТП, участником которого он является до прохождения освидетельствования, также влечет за собой наложение штрафа в размере 200 базовых величин с лишением права заниматься определенной деятельностью на 5 лет.

За повторную такую поездку предусмотрена уголовная ответственность с конфискацией транспорта вне зависимости от того, принадлежит ли авто нарушителю. Максимальное наказание в данном случае – ограничение свободы на срок до 2 лет.

Не меньшую опасность для дорожного движения представляют и нетрезвые пешеходы. Чтобы предупредить дорожные трагедии с участием пьяных пешеходов Госавтоинспекция совместно с другими службами милиции проводит работу по изъятию с проезжей части граждан, лежащих или неуверенно идущих по ней. Так, сначала года таких пешеходов было – 5398.

В целях личной безопасности пешеходы не должны забывать об обязательном использовании световозвращающих элементов в темное время суток, переходить проезжую часть только в установленных местах и исключить нахождение в нетрезвом виде вблизи и на проезжей части!

«Останови беду!» – под таким названием 19 декабря 2025 года пройдет Единый день безопасности дорожного движения, посвященный профилактике ДТП, совершаемых в состоянии опьянения.

Уважаемые граждане, нетрезвый за рулем представляет большую опасность и последствия могут быть самыми плачевными.

Позиция каждого неравнодушного человека должна быть определенной – пьяному за рулем не место, ведь слишком высока цена беспечности на дороге. Если вы видите или знаете, что транспортным средством управляет водитель в состоянии опьянения, либо видите на проезжей части или вблизи нее нетрезвых пешеходов, явно создающих своими действиями угрозу безопасности дорожного движения, срочно сообщите в дежурную часть милиции по телефону 102.

 

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

Республиканская профилактическая акция

«Зима – экзамен для водителя!»

(с 1 по 5 декабря 2025 года)

 

Эксплуатация автомобиля зимой гораздо сложнее, чем летом. Технике приходится работать в неблагоприятных, а порой экстремальных условиях. Для того чтобы машина проще перенесла зимний период, имела уверенную устойчивость на дороге и не доставлял водителю неприятностей, следует выполнить одно важное действие – своевременно сменить шины.

Помните, что при участии в дорожном движении с 1 декабря по 1 марта автомобили должны быть оборудованы зимними шинами на всех колесах, обязательно с одинаковым рисунком протектора на одной оси.

Как известно, с 1 сентября были внесены изменения в Правила дорожного движения, а вместе с тем и требования к зимней резине. Она должна быть маркирована знаком в виде горной вершины с тремя пиками со снежинкой внутри нее и знаками «M+S», «M&S», «M S», несмотря на любые дополнительные вариации (+ All Season; Road+Winter (R+W); Any Weather и др.).

Однако недостаточно к морозному сезону подготовить только машину, следует и самим перестроиться на зимний стиль вождения.

Главное правило на скользкой дороге – движение с безопасной скоростью. Тише едешь – дальше будешь. Скорость движения должна быть максимально низкой. Не ориентируйтесь на других водителей, которые едут намного быстрее вас. Заранее подавайте сигналы поворота, чтобы другие участники движения имели время скорректировать свои действия.

Увеличивайте дистанцию и боковой интервал по отношению к другим транспортным средствам. Помните, что на скользкой дороге тормозной путь увеличивается.

Выполняйте все действия плавно, не делайте никаких резких движений. Заранее замедляйтесь при приближении к перекресткам и поворотам. При прохождении поворотов возможен занос автомобиля и выезд его на встречную полосу. Безопасный поворот выполняется на небольшой скорости с включением пониженной передачи и плавным вращением рулевого колеса. На скользких подъемах нельзя резко тормозить и увеличивать скорость, так как существует опасность пробуксовки и остановки транспортного средства. Поэтому необходимо заранее правильно рассчитать и выбрать оптимальную скорость.

При необходимости резкого снижения скорости следует применять прерывистое торможение. Откажитесь от рискованных маневров.

Будьте всегда осмотрительны и осторожны вблизи остановок общественного транспорта. Заблаговременно снижайте скорость при приближении к пешеходным переходам.

Уделяйте максимальное внимание всем дорожным знакам, перестроениям других автомобилей. При любых погодных условиях водители должны помнить о благоразумии и неукоснительном соблюдении ПДД.

 

Отделение ГАИ Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

С приближением холодного сезона перед автомобилистами встает важный вопрос: когда следует переходить с летних шин на зимние?

В последние годы в Беларуси во время теплых зим температура может быть примерно около 0 градусов. Подобное указывает на то, что на дорогах неожиданно образуется гололедица и, в данном случае, неподходящая резина в разы повышает риск заноса и выезда на полосу встречного движения. По данным Госавтоинспекции, ежегодно в период первых заморозков и снегопадов количество дорожно-транспортных происшествий увеличивается на 30-40%. Своевременная замена шин не только обеспечивает безопасность на дороге, но и помогает избежать штрафов за несоответствие требованиям законодательства.

Специалисты единогласно рекомендуют переходить на «зиму» при устойчивом снижении среднесуточной температуры воздуха ниже +5.. .+7 °C. Это основной критерий, на который следует ориентироваться. Из-за воздействия температур летняя резина становится слишком твердой и теряет упругость. Это ухудшает сцепление с дорогой и увеличивает тормозной путь. Менять автошины необходимо своевременно в зависимости от погодных условий, а с наступлением 1 декабря сделать это обязательно. Зимние покрышки, напротив, изготовлены из специальной резиновой смеси, сохраняющей эластичность при низких температурах. Их протектор имеет специальный рисунок с большим количеством ламелей (тонких прорезей), которые улучшают сцепление на снегу и льду.

Как известно, с 1 сентября были внесены изменения в Правила дорожного движения, а вместе с тем и требования к шинам зимой.

Основные требования к зимним шинам:

маркировка: обязательное наличие маркировки «М+S», «M&S» или «MS» (Mud + Snow - грязь и снег), а также символа в виде горной вершины со снежинкой;

глубина протектора: остаточная глубина протектора должна составлять не менее 4 мм;

установка: должны быть на всех колесах транспортного средства.

Если обобщить информацию, то зимняя резина - это шины, на маркировке которых одновременно присутствуют два знака: знак горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри, один из знаков «М+S», «M&S», «MS».

Если на маркировке нанесены эти ОБА ЗНАКА, такие шины считаются зимними в любых дополнительных (+ All Season; Road+Winter (R+W); Any Weather и др.) вариациях.

Рекомендации по подготовке автомобиля к замене шин:

Заблаговременная запись: планируйте визит в шиномонтаж заранее.

Перед установкой зимних шин проверьте: глубину протектора (должна быть не менее 4 мм); отсутствие порезов, проколов и деформаций по боковине; дату производства (не рекомендуется использовать шины старше 5-7 лет).

Правильно организуйте хранение снятых летних шин:

в сухом, прохладном, темном месте;

вертикально на дисках или горизонтально без дисков; избегайте прямых солнечных лучей и источников тепла.

Балансировка: обязательно проводите балансировку колес при каждой сезонной замене. Это предотвратит неравномерный износ и обеспечит комфортную езду.

Проверка давления: после установки зимних шин проверьте и отрегулируйте давление в них согласно рекомендациям производителя автомобиля. Помните, что при понижении температуры давление в шинах снижается.

Регулировка развала-схождения: при необходимости проведите регулировку углов установки колес для обеспечения равномерного износа шин и оптимальной управляемости.

Помните, что при участии в дорожном движении с 1 декабря по 1 марта автомобили должны быть оборудованы зимними шинами на всех колесах, с одинаковым рисунком протектора на одной оси.

За участие в дорожном движении на летних или изношенных шинах зимой предусмотрены предупреждение или штраф до 1 базовой величины (42 рубля), а при повторном в течение года - от 2 до 5 б.в. (84 - 210 рублей). Если такое нарушение приведет к созданию аварийной обстановки или ДТП, то штраф будет значительно большим, возможно и лишение прав.

Однако недостаточно к морозному сезону подготовить только машину, следует и самим перестроиться на зимний стиль вождения. Необходимо выбирать безопасную скорость и дистанцию с учетом состояния дороги, отказаться от рискованных маневров и лишних перестроений, избегать резких торможений. Необходимо обдумывать каждое свое действие, управлять транспортом спокойно и аккуратно. Именно дисциплинированность, спокойствие и осмотрительность при вождении помогут преодолеть все трудности зимней дороги.

«Зимние шины - залог безопасности!» - под таким названием 28 ноября 2025 года пройдет Единый день безопасности дорожного движения, посвященный теме подготовки машин к эксплуатации в зимних условиях.

Начальник ОГАИ Чаусского РОВД

майор милиции

                               Н.Д.Игнатенко

раскрыть » / « свернуть

С 27 по 31 октября в Могилевской области проходит Неделя детской безопасности. Главная цель мероприятия – своевременное предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних.

Проблема детского дорожного травматизма становится особенно актуальной в каникулярное время. У детей появится масса свободного времени, большую часть которого они, если повезет с погодой, проведут на улице. В такие моменты родители не всегда имеют возможность контролировать досуг своих детей, что в свою очередь приводит к росту детского травматизма.

В текущем году на территории Могилевской области зарегистрировано 42 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых 46 детей получили травмы и 1 погиб.

Анализ многолетней статистики свидетельствуют о том, что практически в каждом случае детского дорожного травматизма виновны взрослые: кто-то отпустил малыша погулять без присмотра или равнодушно прошел мимо играющих вблизи дороги детей, кто-то не остановил спешащего «на красный» или перебегающего в неустановленном месте юного пешехода, кто-то, управляя автомобилем, «не заметил» идущего по пешеходному переходу ребенка. Чаще всего несовершеннолетние становятся участниками ДТП в качестве пассажиров.

Справочно: аварии с травмированием детей пассажиров зарегистрированы в Быховском (12 января травмирование 2 подростков при опрокидывании автомобиля и 15 января – лобовое столкновение транспортных средств с ранением 3 несовершеннолетних), Круглянском (16 января травмирование ребенка при столкновении автомобиля, под управлением нетрезвого водителя (матери), со стоящим транспортным средством), Бобруйском (28 апреля травмирование подростка при наезде автомобиля на дикое животное) и Могилевском (14 июня травмирование ребенка при столкновении на перекрестке легкового автомобиля с трактором, осуществляющим левый поворот) районах.

В силу возрастной физиологии дети пренебрегают факторами опасности, теряются в сложных ситуациях. Они еще не умеют в должной степени управлять своим поведением, в большинстве случаев опираются на опыт, полученный со своими родителями. А взрослым постоянно не хватает времени, и они, держа за руку малыша, перебегают дорогу в неположенном месте, и несколько сэкономленных данными действиями секунд зачастую становятся приоритетом.

В группе риска находятся и дети-велосипедисты, которые вопреки установленным требованиям выезжают на дорогу. Согласно пункту 154 ПДД водителю велосипеда запрещается, не достигнув четырнадцати лет, управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

Детям до 14 лет запрещается управлять велосипедом по велосипедным переездам и пешеходным переходам без сопровождения совершеннолетнего лица. Для пересечения проезжей части в указанных местах необходимо спешиться и вести велосипед рядом с собой, руководствуясь требованиями, предусмотренными ПІДД для движения пешеходов.

Без сомнения, основная роль в обеспечении детской дорожной безопасности принадлежит водителям. Никогда не забывайте о том, что водитель на дороге должен быть профессионалом, а ребенок в силу своего возраста может быть дилетантом. Уважайте знак «Дети». Всегда, независимо от того, видны дети или нет, снижайте скорость. Руководствуйтесь принципом, чем хуже обзор – тем ниже скорость. Даже когда ничто не мешает обзору, дети часто не замечают опасность. Передвигайтесь на автомобиле по дворовым территориям со скоростью не выше 20 км/ч. Помните, что в любой момент из подъезда, из-за угла или забора могут появиться маленькие непоседы. Помните, что при подъезде к пешеходным переходам необходимо заранее снижать скорость и всегда уступать дорогу пешеходам.

Справочно: 2 августа в 13:44 в г.Осиповичи водитель, управляя автомобилем «Рено», проявил невнимательность и совершил наезд на пересекавшую проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу 11-летнюю девочку. Малолетняя была госпитализирована;

8 августа в 16:35 в г.Могилеве 8-летний велосипедист выехал из-за стоящего на проезжей части автомобиля и совершил столкновение с двигавшимся по дворовой территории автомобилем «Фольксваген». Мальчик госпитализирован.

Перевозя детей в личном транспорте, водителям необходимо отказаться от рискованных маневров. Судьбу ребенка в аварийной ситуации определяет то, как он сидит в автомобиле. Поэтому, детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.

Стоит обратить внимание на то, что все чаще на дорогах встречаются подростки-водители. Если ваш ребенок уже управляет транспортным средством, то не будет лишним напомнить ему Правила дорожного движения, а также указать на опасности во время поездки и последствия пренебрежения ими.

Справочно: 5 сентября в 17:30 в г.Могилеве 16-летний парень, управляя электровелосипедом не справился с управлением и опрокинулся, причинив себе телесные повреждения. Несовершеннолетний госпитализирован;

6 октября в 19:30 в Могилеве 15-летний школьник, управляя электромотоциклом «Старк», двигаясь по велосипедной дорожке совершил столкновение с велосипедистом. В результате ДТП водителю мотоцикла и велосипедисту причинены телесные повреждения. Не госпитализировались;

9 октября в 7:50 в г.Могилеве 17-летний парень, управляя мотоциклом «Стелс», не выбрал безопасную дистанцию и совершил столкновение с остановившейся автомашиной «Ситроен». В результате ДТП водителю мототранспорта причинены телесные повреждения. Госпитализирован в УЗ.

С наступлением осени сокращается продолжительность светового дня и только строгое соблюдение Правил дорожного движения и «фликер» на одежде – реальный способ уберечь своего ребенка от травм на дороге.

Световозвращающий элемент должен находиться спереди. Если это нарукавная повязка – надевайте её на правую руку. Наилучшим вариантом является наличие двух повязок на обоих рукавах. Обозначенный таким образом пешеход даёт возможность водителю своевременно его заметить и избежать наезда.

 

Начальник ОГАИ Чаусского РОВД

майор милиции

Н.Д.Игнатенко

раскрыть » / « свернуть

«Уступи дорогу пешеходу!» – под таким девизом 31 октября на территории области проходит Единый день безопасности дорожного движения, направленный на профилактику дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах.

За 9 месяцев текущего года на территории Могилевской области совершено 337 дорожно-транспортных происшествий, в которых 28 человек погибло и 368 получили травмы. С участием пешеходов зарегистрировано 55 ДТП, в которых 7 человек погибли и 50 получили телесные повреждения.

20 сентября в 7:15 в аг.Вишов Белыничского района водитель автомобиля Lada при проезде нерегулируемого пешеходного перехода совершил наезд на 22-летнюю местную жительницу, переходившую проезжую часть дороги. С травмами госпитализирована в УЗ.

Уважаемые водители! Помните, пешеходный переход – это место повышенной опасности. При приближении к нему следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия обзора и видимости. Необходимо быть готовым к остановке и пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. Если вы двигаетесь в потоке транспортных средств во втором ряду, будьте готовы к тому, что из-за стоящего в первом ряду автомобиля могут выйти пешеходы.

Водители, которые не предоставляют преимущества на нерегулируемых и регулируемых переходах при одновременном для обоих разрешающем сигнале светофора, привлекаются к административной ответственности в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин.

Зачастую пешеходы сами нарушают ПДД, переходя дорогу в неположенном месте или на запрещающий красный; в темное время суток «гуляют», находясь в состоянии алкогольного опьянения.

Переходить проезжую часть дороги нужно с особым вниманием, объективно оценивая дорожную ситуацию. Не исключено, что человек, находящийся за рулем, может отвлечься от управления как раз при проезде опасного участка. Ступая на дорогу, нужно заранее убедиться, что вас пропускают. Помните: транспортное средство мгновенно остановить невозможно, поэтому, если вы неожиданно для водителя появитесь на дороге, это может закончиться трагически. И, самое главное, с уважением относитесь к другим участникам движения, не задерживайтесь на дороге, не разговаривайте по мобильному телефону, следите за сменой сигналов светофора.

27 сентября в 20:00 в Бобруйске 22-летняя водитель Volkswagen, двигаясь на перекрестке ул.Минская – ул.Советская, совершила наезд на 29-летнего пешехода, пересекавшего проезжую часть дороги по регулируемому пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора в состоянии алкогольного опьянения. С травмами мужчина был госпитализирован.

За нарушение ПДД пешеходом предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин (ч.1 ст.18.20 КоАП Республики Беларусь).

За нарушение ПДД пешеходом, находящимся в состоянии опьянения, грозит административная ответственность в виде штрафа в размере от 3 до 5 базовых величин (ч.2 ст.18.20 КоАП Республики Беларусь).

Уважаемые граждане, не оставайтесь в стороне и сообщайте по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых пешеходов, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части. Возможно, именно ваш звонок поможет избежать трагедии и спасет чью-то жизнь!

 

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

УВД Могилевского облисполкома

раскрыть » / « свернуть

С 25 августа по 5 сентября 2025 года

на территории Могилевской области Госавтоинспекция проводит СКМ «Внимание — дети!»

 

29 августа проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом

 «Безопасная дорога в школу – забота взрослых!»

 

С 1 по 5 сентября проводится профилактическая акция

«Ребенок – главный пассажир!»

 

В первые дни, когда учащиеся идут в школу, перед сотрудниками Госавтоинспекции стоит важная задача встретиться с детьми и их родителями для того, чтобы напомнить о правильном и безопасном поведении несовершеннолетних на дороге, в транспорте, обозначении фликерами в темное время суток.

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма остается актуальной и требует ежедневной профилактической работы.  За 7 месяцев текущего года на территории Могилевской области произошло 31 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 1 ребенок погиб и 34 получили травмы различной степени тяжести.

Основными ошибками детей-пешеходов, ставшие причинами ДТП, были: пренебрежение правилами пересечения проезжей части, нарушения правил пользования СПМ, неожиданный выход из-за машин или других препятствий, ограничивающих обзорность водителю, а также нахождение на проезжей части без взрослых.

10 июня в агрогородке Большая Мощаница Белыничского района 12-летний велосипедист, проезжая по проезжей части, не справился с управлением и совершил столкновение с автомобилем «Фиат». Ребенок с травмами госпитализирован.

13 июня в Костюковичах 56-летний водитель автомобиля «Фольксваген» совершил наезд на пересекавшего проезжую часть дороги на велосипеде по нерегулируемому пешеходному переходу 13-летнего местного жителя. Мальчик доставлен в больницу.

О безопасности детей должны позаботиться, в первую очередь, родители. Уходя на работу, провожая ребенка в школу, в детский сад, на тренировку или в гости, напомните ему основные правила безопасного поведения на проезжей части, проговорите безопасный маршрут до места назначения и обратно домой. Такие профилактические беседы никогда не бывают лишними. Позаботьтесь о том, чтобы в условиях недостаточной видимости ваш ребенок был заметным.

Световозвращающие элементы на верхней одежде помогут водителю заранее обратить внимание на юного пешехода, предпринять меры для торможения или экстренной остановки, а также избежать наезда.

Родителям стоит объяснять детям, что даже имея преимущество на пешеходном переходе, пешеход обязан быть предельно внимательным, осторожным, не отвлекаться при переходе дороги, обязательно смотреть по сторонам, не разговаривать по мобильному телефону и не использовать наушники, своими действиями не создавать препятствия для движения автомобилей. Также следует помнить, что нахождение детей-велосипедистов и использующих СПМ до 14-летнего возраста на дорогах общего пользования без сопровождения взрослых категорически запрещено.

С 1 сентября вступают в силу изменения в Правила дорожного движения и теперь лица, передвигающиеся на велосипедах и СПМ, будут обязаны спешиться при пересечении проезжей части.

Не следует забывать о безопасности детей-пассажиров. Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею.

ГАИ напоминает, что за нарушение правил перевозки детей в предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до 4 БВ.

Обращаем внимание родителей и напоминает о том, что именно вы в первую очередь несете ответственность за своих детей! Необходимо на личном положительном примере воспитывать у них навык соблюдения ПДД, объяснять последствия их несоблюдения.

Уважаемые водители, будьте предельно внимательны и осторожны на дорогах, так как в любой момент на проезжей части может появиться ребенок, который не всегда умеет правильно ориентироваться в сложной дорожной ситуации. Подъезжая к пешеходному переходу, заранее сбавьте скорость и будьте готовы остановиться. Не оставляйте свое транспортное средство вблизи пешеходных переходов либо на перекрестках, так как ваш автомобиль создает помеху для обзора как пешеходам и водителям, может повлечь за собой серьезное ДТП.

Во время проведения специального комплексного мероприятия «Внимание — дети!» с 25 августа по 5 сентября на всех транспортных средствах при движении днем необходимо включать ближний свет фар, либо дневные ходовые огни (при их наличии), за невыполнение данного требования, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до 3 базовых величин.

С 1 по 5 сентября пройдет областная профилактическая акция «Ребенок – главный пассажир!».

29 августа проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Безопасная дорога в школу – забота взрослых!»

 Госавтоинспекция призывает всех участников дорожного движения быть дисциплинированными на дорогах, и не оставаться равнодушным к ребенку, нарушающему Правила дорожного движения!

 

 Отделение по агитации и пропаганде

ГАИ УВД Могилевского облисполкома

раскрыть » / « свернуть

В январе - мае текущего года на территории Республики беларусь состояние детского дорожно - транспортного травматизма характеризовалось увеличением числа ДТП (+2,9%; с 140 до 144; +4), погибших (+140,0%; с 5 до 12; +7) и раненых (+1,4%; с 148 до 150; +2) в них несовершеннолетних. По вине водителей травмы в ДТП получили 79,0% несовершеннолетних.

В разрезе категорий чаще других участниками ДТП становились несовершеннолетние пассажиры (41,9% от общего количества пострадавших в ДТП детей), погибли 7 (+5), ранен 61 (+7) ребенок- пассажир. При этом каждый второй (32) несовершеннолетний перевозился с нарушением установленных правил.

Участниками ДТП стали 11 (+4) несовершеннолетних водителей (9 управляли мототранспортом, 2 - автомобилями), 1 (+1) погиб и 10 (+3) были травмированы. Беспокойство вызывают факты, когда несовершеннолетние управляют транспортными средствами, не имея права управления, либо находясь в состоянии опьянения, что влечет ДТП с тяжкими последствиями.

01.06.2025 в Добрушском районе возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 317 УК Республики Беларусь в отношении учащегося У О «Добрушский государственный профессиональный лицей», 2008 г.р., который, управляя автомашиной, принадлежащей отцу, не справился с управлением, съехал на обочину и опрокинулся. В результате ДТП учащаяся этого же учреждения образования погибла, еще одна госпитализирована в учреждение здравоохранения.

04.06.2025 г. в Слуцком районе несовершеннолетний, 2007 г.р., отчисленный 06.03.2025 из У О «Минский государственный колледж техники и технологий строительства», управляя автомашиной, принадлежащей отцу, не имея такого права, совершил наезд на разделительное ограждение и погиб.

В целях принятия дополнительных мер по профилактике гибели и травмирования несовершеннолетних в ДТП, повышения уровня ответственности законных представителей за безопасность детей на дороге Госавтоинспекцией в период с 23 июня по 20 августа 2025 года будет проводиться профилактическое мероприятие «Родительский контроль!».

Начальник ОГАИ Чаусского РОВД

майор милиции                                                       Н.Д. Игнатенко

раскрыть » / « свернуть

Скорость - это одновременно и сила, и слабость автомобиля. С одной стороны, он предназначен для того, чтобы быстрее прибыть в нужное место. С другой, чем больше скорость, тем опаснее движение, тем проблематичнее предотвращение аварии.

За формулировкой «водитель не справился с управлением» довольно часто кроется именно неправильный выбор безопасной скорости.

Основным критерием культуры вождения является соблюдение ограничения скорости, установленного Правилами дорожного движения. Каждый водитель обязан неукоснительно выполнять эти требования. Сам факт превышения установленной скорости, нельзя объяснить, как некоторые иные нарушения, случайностью или минутной невнимательностью. Превышение скорости – сознательное нарушение. Скорость выше нормы не дает практически никакого выигрыша во времени, зато увеличивает нервное напряжение водителя. Начав движение рывком в городе с перекрестка он, как правило, станет у следующего пересечения улиц перед красным сигналом светофора. В то же время выбравшие скорость с таким расчетом, чтобы приблизиться к нему в момент включения зеленого света, проедут без остановки. Относительно вероятности возникновения аварийной ситуации подсчитано, что на скорости 80 километров в час она почти вдвое выше, чем при предельно допустимой в городских условиях.

Тяжесть последствий при дорожно-транспортных происшествиях напрямую зависит от скорости автомобиля в момент аварии. Превышение скорости всего на 10 км/ч может увеличить остановочный путь на десятки метров. «Без тормозов» может остаться ваш автомобиль даже на сухом и чистом асфальте. В жаркий летний день на прямом солнце температура асфальта может превышать 50°С. К сожалению, немногие водители учитывают, что сцепление шин с дорогой в таких условиях резко ухудшается, и тормозной путь может значительно увеличиться.

Не стоит также забывать, что водитель, превышающий скорость, подвергает риску не только себя, но и окружающих людей. Ограничение скорости, меры позволяющие сохранить жизнь всех участников дорожного движения.

Основная задача водителя состоит в том, чтобы найти оптимальное значение скорости, которое обеспечит и достаточно быстрое перемещение, и достаточную безопасность. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения (наиболее безопасно двигаться со средней скоростью транспортного потока), особенности и состояние транспортного средств (не следует ехать на пределе возможностей вашего автомобиля);условия видимости (с увеличением скорости поле зрения водителя сужается, водитель видит только узкую полосу асфальта перед машиной. Вне поля зрения остаются знаки, светофоры, люди, машины и край дороги) и расстояния видимости (если остановочный путь автомобиля превышает расстояние видимости, скорость необходимо снизить), состояние проезжей части (скользкий, мокрый асфальт).

Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над транспортным средством для выполнения требований Правил.

Госавтоинспекция напоминает, что за превышение скорости от 20 до 30 км/ч штраф составит от 1 до 3 базовых величин, от 30 до 40 км/ч – от 3 до 10 базовых величин, за превышение более чем на 40 км/ч – от 8 до 12. За повторное в течение года превышение скорости водители вообще могут лишиться права управления транспортным средством на срок до одного года.

 «Успевает тот, кто не торопится!» – под таким названием 27 июня 2025 года пройдет Единый день безопасности дорожного движения, посвященный профилактике ДТП в результате нарушения скоростных режимов.

  

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

Впереди самое горячее время – летние каникулы. Многолетняя статистика свидетельствует, что именно в этот период обостряется обстановка с детским дорожно-транспортным травматизмом. У детей появляется масса свободного времени, большую часть которого они проводят на улице.

Дети в силу своих возрастных особенностей не в полной мере воспринимают дорожную угрозу, поэтому допускают ошибки на дороге, попадая в неприятные дорожные ситуации. Самыми распространенными нарушениями Правил, характерными для детей являются: переход проезжей части в неустановленных местах или на запрещающий сигнал светофора, внезапный выход на проезжую часть, игра в непосредственной близости от дороги. Маленькие непоседы всегда куда-то торопятся и спешат, во время игры забывают обо всем, не задумываясь о последствиях.

Основная роль по воспитанию у детей навыков безопасного поведения ложится на плечи родителей. Одно неправильное действие родителей на глазах у ребенка может перечеркнуть знания и навыки, полученные им ранее. Поэтому с ребенком не должно быть никакой спешки на проезжей части, никаких разговоров о постороннем во время перехода дороги, никаких нарушений Правил дорожного движения. За детьми младшего возраста и вовсе нужен глаз да глаз: вблизи дороги без присмотра их категорически оставлять нельзя! Именно в этот период взрослым необходимо уделить особое внимание вопросам детской безопасности: каждый ребенок, независимо от возраста и планов на каникулы, обязан знать правила дорожной безопасности. Повторите их вместе со своим ребенком и будьте для него примером в их соблюдении.

Каждому водителю необходимо помнить, что действия детей непредсказуемы и моментом возникновения опасности является уже тот момент, когда вы заметили ребенка вблизи проезжей части вне зависимости от его направления движения. До минимума снижайте скорость и будьте готовы в любой момент остановить автомобиль. Также необходимо проявлять предельную осторожность проезжая и по дворовым территориям. На пешеходных переходах в обязательном порядке пропускайте юных пешеходов.

Не следует забывать о безопасности детей-пассажиров. Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею.

В летний период в группе риска находятся и дети-велосипедисты, которые вопреки установленным требованиям выезжают на дорогу. Юным велосипедистам, которым еще нет 14-ти лет, можно управлять велосипедом только в пешеходных и жилых зонах, по тротуару, велосипедной или пешеходной дорожке. Поэтому родителям очень важно контролировать маршрут движения своего юного велосипедиста.

Особое внимание родители должны уделять детям-подросткам, не допуская ни малейшей возможности управления ими любым видом транспорта без соответствующего на то права.

В связи с окончанием учебного года и началом летних каникул, в целях предупреждения ДТП с участием детей в период с 25 мая по 5 июня будет проводиться специальное комплексное мероприятие «Внимание – дети!». Во время проведения данного мероприятия водителям необходимо двигаться в светлое время суток с включенным на транспортном средстве ближним светом фар. За невыполнение данного требования Правил предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до трех базовых величин.

30 мая по всей республике пройдет Единый день безопасности дорожного движения под девизом «У дороги нет каникул!».

Начальник ОГАИ Чаусского РОВД

Игнатенко Н.Д.

раскрыть » / « свернуть

Май – период, когда начинается активное движение мотоциклов, байков, скутеров и мопедов. Увы, это одновременно и то время, когда усугубляется обстановка с дорожно-транспортным травматизмом владельцев «железных коней».

С целью пропаганды безопасности дорожного движения при эксплуатации мототранспорта, формирования взаимовежливых отношений между участниками движения и пресечения противоправных действий со стороны мотоциклистов с 18 по 24 мая Госавтоинспекцией проводится республиканская профилактическая акция «Мотодвижение – без нарушений!».

В этот период инспекторы ГАИ уделят повышенное внимание любителям мототранспорта. Будут проходить мероприятия среди представителей мотосообществ, объединений и клубов, в трудовых коллективах, учреждениях образования и непосредственно на дороге.

Запланированы отработки населенных пунктов и автодорог, направленные на предупреждение и пресечение нарушений ПДД мотолюбителями с применением гласного, негласного и смешанного контроля за дорожным движением и соблюдением необходимых мер по обеспечению безопасности всех участников движения, в том числе с привлечением к проводимым мероприятиям нарядов ДПС в составе мотопатрулей.

За 4 месяца текущего года в Республике по вине водителей мототранспорта совершено 50 дорожно-транспортных происшествий, в которых 8 человек погибли и 52 получили травмы.

На территории Могилевской области с участием данной категории произошло 8 ДТП, в которых 9 человек травмированы. По вине самих мотолюбителей зарегистрировано 3 аварии, причиной одной из которых явилось состояние алкогольного опьянения.

Чтобы избежать неприятностей на дороге, прежде всего, нужно хорошо освоить навыки вождения в разных ситуациях и дорожных условиях, а также быть предельно внимательными. Практика показывает, что любое столкновение для мотолюбителей чревато серьезными последствиями. Иногда к плачевному исходу приводит секундная потеря бдительности, в итоге байкер не справляется с управлением и происходит ДТП. И если для автомобилиста те же обстоятельства завершаются отправкой в автосервис, то мотоциклист нередко оказывается в больнице.

Для управления мотоциклом, скутером или мопедом обязательным условием является наличие водительского удостоверения соответствующей категории:

категория «А» – мотоциклы;

подкатегория «АМ» – мопеды;

подкатегория «А1» – мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы).

Получить право управления механическим транспортным средством категории «АМ» и подкатегории «A1» можно по достижении 16-ти лет, но чтобы получить категорию «A» – необходимо достичь 18-ти лет.

Также необходима обязательная регистрация «железного коня» в ГАИ.

Об административной ответственности физических лиц:

За «бесправное» вождение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от 5 до 20 базовых величин, а за повторное в течение года данное нарушение штраф – от 20 до 50 базовых величин.

За управление мотоциклом без разрешения на допуск к участию в дорожном движении штраф составит до 3 базовых.

Управлять мотоциклом необходимо в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без него, двигаться с постоянно включенным ближним светом фар. Не лишним для мотоциклиста будет специальная экипировка, которая в случае ДТП поможет избежать травм при падении. За игнорирование использования шлема (с незастегнутым шлемом) мотоциклистом или перевозку пассажиров без мотошлемов предусмотрен штраф до 1 базовой величины.

Не стоит рисковать жизнью и здоровьем, выполняя опасные трюки. Они не только чреваты последствиями, но и штрафными санкциями. За управление мотоциклом, мопедом на одном колесе, движение, при котором лицо, управляющее таким транспортным средством, не держится за руль или не держит ноги на педалях (подножке), предусмотрен штраф от 5 до 10 базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком до 6-ти месяцев или без лишения.

По статистике немалое число ДТП с участием мотоциклистов происходит в тот момент, когда водитель встречной машины не замечает мотоцикл или рассчитывает успеть совершить свой маневр. Именно поэтому автомобилистам следует проявлять предельную осторожность. В свою очередь, мотовладельцам необходимо двигаться с включенным ближним светом фар для привлечения внимания других участников движения, соблюдать скоростной режим, хорошо экипироваться и никогда не выполнять опасных трюков на дороге.

Отделение ГАИ

Чаусского РОВДраскрыть » / « свернуть

В последнее время участники дорожного движения стали активно использовать современные средства персональной мобильности. Это устройства либо приспособления, не являющиеся транспортными средствами, приводимые в движение двигателем и предназначенные для индивидуального или совместного (в случае наличия специально оборудованных мест для сидения) использования пешеходами. К ним относятся: электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства передвижения.

Отдельные модели весьма динамичны, как следствие, они могут представлять угрозу для безопасности прохожих.

Чтобы избежать в пути несчастных случаев и других неприятных ситуаций, прежде чем воспользоваться подобным транспортом, необходимо изучить правила его безопасной эксплуатации:

- передвигаться на таких устройствах разрешается по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по тротуарам, пешеходной дорожке или обочине, не создавая препятствий для движения других пешеходов;

- перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу необходимо остановиться, убедиться что выход (выезд) на дорогу безопасен, только после этого можно пересекать проезжую часть со скоростью идущего шагом пешехода;

- передвигать необходимо со скоростью, которая позволит в случае возникновения препятствия на пути безопасно остановиться, не прибегая к экстренному торможению, при этом скорость не должна превышать 25 км/ч;

- запрещается перевозить пассажиров вне специально оборудованных мест для сидения, не держаться за руль;

- нельзя использовать СПМ лицам младше 14 лет (за исключением пешеходных и жилых зон);

- запрещено управлять в состоянии опьянения или при плохом самочувствии;

- используйте шлем и иную защитную экипировку;

- проезжая возле выходов из подземных переходов, торговых объектов, остановок, снижайте скорость и будьте готовы к внезапному появлению людей;

- откажитесь от просмотра гаджетов во время движения, соблюдайте безопасную дистанцию до других участников движения;

- в темное время суток и при недостаточной видимости необходимо обозначать себя световозвращающими элементами, а на устройстве должна быть установлена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие для движения.

Берегите себя! Уважительно относитесь к другим участникам движения! И помните: соблюдение главного закона дороги – Правил дорожного движения – остается основным условием безопасности.

«Движение по правилам!» – под таким девизом 28 марта 2025 года пройдет Единый день безопасности дорожного движения, посвященный теме профилактики безопасного движения на средствах персональной мобильности.

 

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

«От совести не скрыться!» - девиз очередного Единого дня безопасности дорожного движения, который пройдет по всей республике 28 февраля и будет направлен на профилактику происшествий, участники которых оставляют место ДТП.

Активное дорожное движение предусматривает целый ряд опасных ситуаций, нередко завершающихся дорожно-транспортными происшествиями. Некоторые водители сразу пытаются замести следы и скрыться с места аварии.

Скрытие с места ДТП - косвенное признание своей вины. Некоторые «сбежавшие» говорят, что испугались, что находились в состоянии аффекта, что просто растерялись. Однако практика показывает, что в большинстве случаев скрывается тот, у кого есть проблемы с законом или тот, кто в момент совершения ДТП находится в нетрезвом виде.

За 2024 год на территории Могилевской области произошло 15 ДТП, после которых водители оставили место происшествия, в которых 3 человека погибли и 12 получили травмы.

Равнодушие водителей, которые скрываются с места происшествия, часто стоит самого дорогого - человеческой жизни. Виновных рано или поздно находят, а уезжая с места происшествия, они лишь усугубляют свою вину. К сожалению, не каждый может мужественно взять на себя ответственность за произошедшее, но отвечать за содеянное рано или поздно все равно приходиться.

Бывают случаи, когда в аварии виноваты другие участники дорожного движения - пешеходы, велосипедисты, другие водители. И если бы водитель дождался расследования, в ходе которого была бы установлена причина ДТП, то и ответственность, как административную, так и уголовную понесли бы только истинно виновные.

Госавтоинспекция напоминает, что Правила дорожного движения обязывают водителя-участника ДТП, немедленно остановиться и остаться на месте происшествия, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, принять меры по оказанию доврачебной медицинской помощи потерпевшему и вызвать скорую помощь, а если это невозможно, доставить потерпевшего в больницу. Записать контактные данные очевидцев ДТП, сообщить о случившемся в органы внутренних дел и ожидать прибытия сотрудников ГАИ. Ни в коем случае не употреблять алкогольные, слабоалкогольные напитки, пиво, до прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования). Поступая так, водитель не только сделает всё от него зависящее в сохранении жизни пострадавшего, но и оградит себя от последствий оставления места ДТП.

Нередки случаи, когда происходят механические дорожно- транспортные происшествия без пострадавших, так называемые ДТП с материальным ущербом. Водители совершают наезд на стоящие машины, препятствия, после чего скрываются, а впоследствии пытаются уничтожить следы аварии на своей машине. За это правонарушение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 5 до 25 базовых величин либо лишение права управления транспортным средством сроком до двух лет.

Значительную помощь в раскрытии преступлений и поиске скрывшихся водителей оказывают сознательные граждане, чья отзывчивость и неравнодушие к чужой беде позволяют установить реальную картину дорожно-транспортного происшествия и в дальнейшем выявить виновников случившегося. Именно поэтому Госавтоинспекция призывает всех не оставаться равнодушными и безучастными. В случае ДТП со скрытием, либо при любых других фактах противоправных действий на дороге, вы круглосуточно можете сообщать данную информацию в дежурную часть ГАИ или по телефону 102. Именно ваш звонок, возможно, поможет предотвратить очередную трагедию на дороге.

Отделение по ГАИ Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 17 по 21 февраля на территории Могилевской области проходит профилактическая акция «Если любишь - вези безопасно!», которая направлена на повышение уровня дорожно-транспортной безопасности юных пассажиров и пропаганду использования детских удерживающих устройств.

В 2024 году в Могилевской области с участием несовершеннолетних зарегистрировано 54 дорожно-транспортных происшествия, в которых 5 детей погибли и 55 получили травмы. Практически половина из них пострадали в ДТП, участвуя в дорожном движении в качестве пассажиров (28 ребят, из которых 2 погибли и 26 травмированы), в т.ч. в 3 случаях дети перевозились без использования детских специальных устройств и ремней безопасности. Уже в январе текущего года травмированы 3 несовершеннолетних пассажира.

Сегодня, когда в большинстве семей есть свои автомобили и родители ежедневно совершают поездки с детьми остро стоит проблема защиты ребенка в случае дорожно-транспортного происшествия. И речь идет не только об обязательном использовании автокресла и ремней безопасности. Жизнь и здоровье маленького человечка в автомобиле полностью зависит от поведения взрослого за рулем. Именно поэтому водителю следует полностью исключить рискованные маневры, ведь в машине с ним самый главный и самый важный пассажир - ребенок!

Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и нс соскальзывать на шею. Периодически проверяйте крепления ремнями автокресел и бустеров.

Перевозить детей на коленях нельзя. Если во время столкновения взрослый не пристёгнут, то сила удара отбрасывает eго вперед, и он своей массой может придавить малыша. Если предварительно пристегнуться, то в случае аварии, ребёнка (даже если это новорожденный младенец) просто невозможно будет удержать. Недопустимо пристёгивать одним ремнём и пассажира и сидящего у него на коленях ребёнка - это опасно, прежде всего, для ребёнка. Беспрекословное правило один ремень для одного человека.

Оставлять детей в движущемся автомобиле вообще не пристёгнутыми также нельзя. А тем более разрешать им вставать на ноги, перемещаться по салону, становиться на колени на заднем или па переднем пассажирских сиденьях - при экстренном торможении или столкновении ребёнок может получить травму или даже погибнуть.

При выборе детского автокресла отдавайте предпочтение моделям, соответствующим возрасту и весу малыша, достаточно комфортным для того, чтобы ребенок сидел в них спокойно, не отвлекая водителя и не создавая аварийных ситуаций. Не берите детское кресло на вырост. Максимальная безопасность ребенка будет обеспечена в том случае, если кресло оптимально подходит ему но размеру. Выбирая автокресло, посоветуйтесь с продавцом, обратите внимание на следующие нюансы: - убедитесь в том, что выбранное кресло совместимо с вашей моделью и маркой автомобиля. Так, длина штатных ремней для закрепления автолюльки может оказаться недостаточной. Обратите внимание на использованный при изготовлении автокресла материал. Лучше всего ребенка в автомобиле защитит ударопрочный пластик с профилем из алюминия. Убедитесь в том, что крепления надежные и прочные. И помните, что поездка для маленького пассажира должна быть максимально комфортной и, конечно же, безопасной!

За неиспользование детского удерживающего устройства в случаях, когда оно обязательно, предусмотрен штраф в размере до 4 базовых величин. В случае повторного такого нарушения в течение года — штраф от 2 до 8 базовых величин.

Отделение по ОГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

В прошедшем году на территории Могилевской области зарегистрировано 446 дорожно-транспортных происшествия с пострадавшими, в которых 54 человек погибли, 508 получили травмы. Основными причинами ДТП явились: нетрезвое состояние участников дорожного движения, как среди водителей, так и пешеходов, нарушения правил проезда пешеходных переходов, правил маневрирования, обгона, а также нарушения правил пешеходами: переход дороги на запрещающий сигнал светофора, в неположенном месте, отсутствие светоотражающих элементов.

Безопасность дорожного движения обеспечивается всеми участниками. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры, наконец, как пешеходы.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил в 99% гарантирует безопасность движения.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится.

20 декабря 22-летний водитель автомобиля Peugeot, проезжая вблизи агрогородка Сидорович, совершил наезд на находившегося на середине проезжей части дороги 73-летнего мужчину. После чего 32-летний водитель автомобиля Volkswagen, двигавшийся во встречном направлении, также наехал на данного пешехода. Световозвращающим элементом он обозначен не был.

9 ноября около 21:40 34-летний водитель автомобиля Lancia, двигаясь на 40-ом километре автодороги Р-122 Могилев-Чериков-Костюковичи, совершил наезд на 49-летнего мужчину, шедшего по проезжей части. В результате пешеход погиб на месте происшествия. Световозвращающим элементом он обозначен не был. Пешеход находился в состоянии алкогольного опьянения.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому, только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

«Дорога не прощает ошибок!» – под таким названием 31 января 2025 года пройдет Единый день безопасности дорожного движения, посвященный теме пропаганды соблюдения ПДД всеми участниками дорожного движения. 

 Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

УВД Могилевского облисполкома

раскрыть » / « свернуть

С 15 по 19 января Госавтоинспекция проводит профилактическое мероприятие «Сохрани себе жизнь!» направленного на профилактику совершения дорожно-транспортных происшествий с уязвимыми участниками дорожного движения. 

Уважаемые пешеходы! Вы должны неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения. Переходить дорогу необходимо по пешеходному переходу. Прежде чем перейти проезжую часть нужно обязательно оценить обстановку и убедиться, что все автомобили остановились, водители видят вас и пропускают. Не забывайте, что говорить по телефону, слушать музыку в наушниках при переходе дороги – небезопасно! Во время дождя или снега не забывайте снять капюшон или поднять зонт для лучшего обзора дороги.

Особенно опасно пересекать проезжую часть в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, поскольку пешеход видит автомобиль с включенными фарами, а водитель может не заметить пешехода. При этом темная одежда поглощает свет и, как правило, менее заметна для водителя. Чтобы улучшить видимость на дороге и обезопасить себя в темное время суток, необходимо обозначить себя световозвращающими элементами.

Многих дорожных трагедий пешеходы могли запросто избежать. Как правило, люди расплачиваются за свою беспечность и нежелание выполнять ПДД.

20 декабря 22-летний водитель автомобиля Peugeot, проезжая вблизи агрогородка Сидорович, совершил наезд на находившегося на середине проезжей части дороги 73-летнего мужчину. После чего 32-летний водитель автомобиля Volkswagen, двигавшийся во встречном направлении, также наехал на данного пешехода. Световозвращающим элементом он обозначен не был.

9 ноября около 21:40 34-летний водитель автомобиля Lancia, двигаясь на 40-ом километре автодороги Р-122 Могилев-Чериков-Костюковичи, совершил наезд на 49-летнего мужчину, шедшего по проезжей части. В результате пешеход погиб на месте происшествия. Световозвращающим элементом он обозначен не был. Пешеход находился в состоянии алкогольного опьянения.

Уважаемые водители! Помните, пешеходный переход – это место повышенной опасности. Приближаясь к пешеходному переходу следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия обзора и видимости. Необходимо быть готовым к остановке и пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. На переходе именно пешеход имеет преимущество на движение. Если вы двигаетесь в потоке транспортных средств во втором ряду, будьте готовы к тому, что из-за стоящего в первом ряду автомобиля на пешеходный переход могут выйти пешеходы.

Нарушения Правил дорожного движения неизбежно ведут к трагедиям…

Водители, которые не предоставляют преимущества пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора, привлекаются к административной ответственности в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин.

Ответственность для пешеходов, которые нарушают Правила дорожного движения, составляет от 1 до 3 базовых величин, для пешеходов, находящихся в состоянии алкогольного опьянения - от 3 до 5 базовых величин.

Чтобы спасти жизни некоторым нерадивым пешеходам Госавтоинспекция совместно с другими службами милиции проводит работу по изъятию с проезжей части нетрезвых граждан, лежащих или неуверенно идущих по ней. Сотрудники доставляют их в медицинские учреждения (вытрезвители) или по месту жительства. Но, как известно к каждому пешеходу милиционера не приставишь. И, поэтому эту проблему нужно решать вместе. Для этого нужно просто набрать номер 102 (звонок бесплатный, круглосуточно), и сообщить информацию о фактах нахождения в состоянии алкогольного опьянения на дороге водителей, пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части, а также об иных фактах, влияющих на безопасность дорожного движения. Может этим, Вы спасете кому-нибудь жизнь, убережете от беды.

 

Начальник ОГАИ Чаусского РОВД

майор милиции

Н.Д.Игнатенко

раскрыть » / « свернуть

«В новый год без нарушений!» под таким названием 27 декабря 2024 года пройдет Единый день безопасности дорожного движения, посвященный профилактике ДТП с участием нетрезвых водителей.

Нетрезвые водители представляют собой неоспоримую угрозу безопасности дорожного движения – их действия за рулем непредсказуемы. Пьяный водитель опасен для всех. Алкоголь даже в самых маленьких и слабых дозах действует на мозг, ухудшает восприятие дорожно-транспортной обстановки.

За 11 месяцев т. г. на дорогахМогилевской области зарегистрировано 27 ДТП, сопутствующей причиной которых явилось управление механическим транспортным средством в состоянии опьянения, в которых 14 человек погибли и 30 – травмированы.

В Чаусском районе с участием и по вине нетрезвых водителей зарегистрировано 2 ДТП, в которых 1 человек погиб и 1 травмирован.

Выявление водителей под градусом находится на постоянном контроле ГАИ – рейдовые мероприятия проводятся регулярно.

С начала года сотрудниками Госавтоинспекции в области задержано 1398 нетрезвых водителей, из них 43 – за повторную пьяную поездку.

Исходя из статистики задержания таких водителей, несложно сосчитать, сколько пьяных ДТП удалось предотвратить дорожным инспекторам!

Ответственность за езду в состоянии опьянения при наличии абсолютного этилового спирта в крови или выдыхаемом воздухе в концентрации до 0,8 промилле составляет 100 базовых величин с лишением прав сроком на 3 года (ч.1 ст.18.15 КоАП Республики Беларусь), а если в концентрации свыше 0,8 промилле - 200 базовых величин с лишением прав сроком на 5 лет (ч.2 ст.18.15 КоАП Республики Беларусь). За повторное в течение года подобное нарушение предусмотрена уголовная ответственность и конфискация транспортного средства (ч.1 ст.317¹ УК).

Госавтоинспекция напоминает всем, что своевременное информирование милиции о фактах управления автомобилем водителем, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, помогает избежать ДТП и сохранить человеческие жизни.

Осуществляя звонок, следует сообщить место или направление движения автомобиля, цвет, регистрационный знак, марку машины.

Наберите 102! И спасите от необдуманных действий того, кто сел или собирается сесть за руль, будучи нетрезвым! Вряд ли этот водитель, задумывается, что он может оказаться в трагической сводке ГАИ.

Не меньшую опасность для дорожного движения представляют и нетрезвые пешеходы. В любом своем качестве нетрезвый человек на дороге – потенциальная опасность.

Чтобы предупредить подобные происшествия и спасти жизни пешеходам Госавтоинспекция совместно с другими службами милиции проводит работу по изъятию с проезжей части нетрезвых граждан, лежащих или неуверенно идущих по ней. Сотрудники доставляют их в медицинские учреждения (вытрезвители) или по месту жительства. Ведь нахождение нетрезвых на дороге опасно для всех. Поэтому если Вы встретили на дороге пешехода или велосипедиста, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части, а также об иных фактах, влияющих на безопасность дорожного движения – позвоните 102. Не будьте равнодушны!

 

ОГАИ ЧАУССКОГО РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 16 по 20 декабря в Могилевской области проходит Неделя детской безопасности. Главная цель мероприятия – своевременное предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних.

За 11 месяцев на дорогах Могилевщины с участием детей произошло 49 дорожно-транспортных происшествий, в которых 4 ребенка погибли и 50 получили травмы.

7 декабря произошло ДТП с гибелью ребенка. В 12:10 вблизи деревни Свенск Славгородского района водитель автомобиля Kia не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автопоездом MAN, в результате чего водитель и двое его пассажиров (один из которых 5-летний мальчик) погибли на месте происшествия. 

Впереди зимние школьные каникулы – это весьма беспокойное для сотрудников ГАИ время.

Зимний период характеризуется сложными погодными условиями. Поэтому всем взрослым необходимо напомнить своим детям об опасностях, которые могут подстерегать на дороге, провести беседы о правилах поведения.

Основным правилом на дороге – была, есть и остается внимательность и осторожность юных пешеходов. Зимой день значительно короче. Пешеходу важно быть заметным при любых условиях. А для этого следует носить на одежде световозвращающие элементы, переходить дорогу только по пешеходным переходам. Не торопиться. Смотреть по сторонам. Отвлечься от гаджетов, наушников, разговоров по телефону, снять капюшон – важно слышать дорогу, видеть сигналы светофора. Пешеход, идущий через дорогу, должен быть собранным и внимательным, слышать и видеть, что происходит рядом.

Важная роль в обеспечении детской дорожной безопасности принадлежит водителям.

Зимой дорожная безопасность усугубляется повышенной скользкостью проезжей части, ранними сумерками, сложными погодными условиями. Водителям необходимо выбирать безопасную скорость движения с учетом состояния проезжей части дорог, до минимума снижая её при подъезде к пешеходным переходам, остановкам общественного транспорта, перекресткам, а также к школам и детским садам. Избегайте резких торможений и ускорений, увеличьте дистанцию и боковой интервал, откажитесь от обгонов и рискованных маневров. Отслеживайте передвижение пешеходов.

Уделяйте повышенное внимание юным участникам движения. Появление ребенка вблизи дороги – сигнал повышенной опасности. В зимних погодных условиях – эта опасность многократно увеличивается!

Проблема детского дорожного травматизма становится особенно актуальной в каникулярное время. У детей появляется масса свободного времени, большую часть которого они проводят на улице. Невинные детские шалости, выйдя за безопасные пределы квартиры, зачастую становятся причиной больших трагедий. Ведь юные участники движения в силу своего возраста не понимают всей степени опасности на дороге. Вот почему важен родительский контроль и своевременное напутствие о правилах безопасного поведения. Ведь совсем несложно объяснить ребенку, как правильно вести себя на улице и возле дороги, где можно играть, а где категорически этого делать не стоит.

Не следует забывать о безопасности детей-пассажиров.Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею. Периодически проверяйте крепления ремнями автокресел и бустеров.

Уважаемые родители! Дорога – место повышенной опасности. Минимизировать количество аварий с участием несовершеннолетних – важнейшая задача для всех!

 

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

Эксплуатация автомобиля зимой гораздо сложнее, чем летом. Технике приходится работать в сложных, а порой экстремальных условиях. Для того, чтобы автомобиль проще перенес зимний период, имел уверенную устойчивость на дороге и не доставлял водителю неприятностей, следует выполнить одно важное действие – своевременно сменить шины.

Когда следует менять шины?

Согласно требованию Правил дорожного движения, зимняя резина должна быть установлена на автомобиле не позднее 1 декабря и находиться на нем до 1 марта. При этом важно: «зима» устанавливается на всех колесах транспортного средства и должна иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 4 мм.

Большинство автолюбителей откладывают смену покрышек до последнего, создавая нездоровый ажиотаж с приближением последних дней разрешенного срока эксплуатации летней резины или при первых признаках зимы. Даже, если днем температура за бортом повышается до +10°С, утром нередко дорожное покрытие обледеневает. Если не быть готовым к такой ситуации, то можно легко «слететь» с дороги.

Поэтому лучше перейти на зимнюю резину заранее: с первыми ночными заморозками, но до первых снежных осадков. Когда водитель меняет резину на зимнюю заранее, то страхует себя от капризов погоды.

В качестве зимних шин принимаются шины, маркированные знаком в виде горной вершины с тремя пиками со снежинкой внутри нее либо знаками «M+S», «M&S», «M.S», «M S» или «All seasons».

Некоторые водители считают, что если зимой приходится ездить нечасто, то покупать зимнюю резину не стоит. Это неправильная и очень опасная точка зрения, которая часто приводит к фатальным последствиям. Каждый водитель должен понимать, что его жизнь и жизни других людей на дороге напрямую зависят от соблюдения ПДД, а также от возможности предотвратить аварию, а сделать это можно только благодаря правильной резине.

При первых легких заморозках летняя резина имеет свойство по своей естественной природе твердеть и через некоторое время полностью теряет пластичность. Также в холодный период у нее отсутствует трение с дорожным покрытием. Рисунок протектора летней шины не приспособлен для передвижения по снегу и льду. Все это приводит к тому, что в гололед авто будет заносить на поворотах, колеса будут пробуксовывать, значительно ухудшается способность тормозить и моментально возрастает риск аварий на дороге.

Многим водителям приходит идея использовать одни всесезонные покрышки круглый год. К сожалению, в условиях нашей зимы такой вариант недопустим. Хоть «всесезонка» и входит в перечень шин, допущенных к использованию зимой на дорогах в Республике Беларусь и, если такие покрышки установлены на вашей машине, штраф платить не придется. Однако стоит помнить, что всесезонные шины разработаны для более мягкого европейского климата.

За неиспользование на транспортном средстве зимних шин, а также в случае, если на транспортном средстве установлены зимние шины, но остаточная высота рисунка протектора составляет менее 4 мм – штраф составит до 1 базовой величины. Повторное в течение года подобное нарушение повлечет штраф от 2 до 5 базовых величин.

Однако недостаточно к морозному сезону подготовить только машину, следует и самим перестроиться на зимний стиль вождения. Необходимо выбирать безопасную скорость и дистанцию с учетом состояния дороги, отказаться от рискованных маневров и лишних перестроений, избегать резких торможений. Необходимо обдумывать каждое свое действие, управлять транспортом спокойно и аккуратно. Именно дисциплинированность, спокойствие и осмотрительность при вождении помогут преодолеть все трудности зимней дороги.

«Меняй свой стиль на зимний!» – под таким названием 29 ноября 2024 года пройдет Единый день безопасности дорожного движения, посвященный теме подготовки машин к эксплуатации зимой.

 

Начальник ОГАИ Чаусского РОВД

Н.Д.Игнатенко

 

раскрыть » / « свернуть

С 20 по 26 ноября проводится республиканское профилактическое мероприятие «Сохрани себе жизнь!» направленное на профилактику совершения дорожно-транспортных происшествий с уязвимыми участниками дорожного движения.

За 10 месяцев текущего года на дорогах Могилевской области с участием пешеходов зарегистрировано 80 дорожно-транспортных происшествия, в которых 7 человек погибли и 74 получили травмы. Участниками 61 ДТП стали велосипедисты.

Уважаемые водители! Помните, пешеходный переход – это место повышенной опасности. Приближаясь к пешеходному переходу следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия обзора и видимости. Необходимо быть готовым к остановке и пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. На переходе именно пешеход имеет преимущество на движение. Если вы двигаетесь в потоке транспортных средств во втором ряду, будьте готовы к тому, что из-за стоящего в первом ряду автомобиля на пешеходный переход могут выйти пешеходы.

Наезд на пешеходов представляет собой один из наиболее распространенных видов ДТП, итогом которого становится серьезный ущерб для здоровья или даже гибель человека.

Уважаемые пешеходы! Вы должны неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения. Переходить дорогу необходимо по пешеходному переходу. Прежде чем перейти проезжую часть нужно обязательно оценить обстановку и убедиться, что все автомобили остановились, водители видят вас и пропускают. Не забывайте, что говорить по телефону, слушать музыку в наушниках при переходе дороги – небезопасно! Во время дождя или снега не забывайте снять капюшон или поднять зонт для лучшего обзора дороги.

Люди в осеннее время года предпочитают носить немаркую одежду темных тонов, а идти - не по обочине, а по трассе, тем самым подставляя свою жизнь под удар автомобиля. Ведь законы физики никто не отменял, и водитель, увидев пешехода в нескольких метрах, не успевает среагировать и избежать наезда. Поэтому использование пешеходами световозвращающих элементов в темное время суток либо в условиях непогоды остается одним из действенных способов обезопасить себя на дороге. Обозначенный пешеход виден в ближнем свете фар на расстоянии 140-150 метров, в дальнем – 300-400 метров. И у водителя есть время предотвратить наезд, т.е. снизить скорость и быть более внимательным. Пешеход должен располагать фликер в том месте, где он будет хорошо виден для водителей.

Для того чтобы избежать ДТП, пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам. В местах, где отсутствуют вышеуказанные элементы дороги, пешеходы могут двигаться по проезжей части навстречу потоку транспортных средств, чтобы видеть приближающийся автомобиль и своевременно уступить ему дорогу. В таких случаях пешеход должен идти как можно ближе к краю проезжей части, чтобы занимать минимальное пространство.

Велосипедистам также не стоит забывать о соблюдении Правил дорожного движения. Двигаться на велосипеде разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. Велосипед должен быть технически исправен и оборудован катафотами.

Пересекать проезжую часть дороги велолюбитель обязан по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов, при этом он вправе не спешиваться. Однако при подъезде к пересечению с проезжей частью велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на дорогу безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода. Нарушения Правил дорожного движения неизбежно ведут к трагедиям…

Госавтоинспекция призывает граждан не оставаться в стороне и сообщать по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых пешеходов или велосипедистов, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части.

 

Начальник ОГАИ Чаусского РОВД

майор милиции

                          Н.Д.Игнатенко

раскрыть » / « свернуть

Водитель и пешеход, уважайте пешеходный переход!» – под таким девизом 25 октября по всей республике пройдет Единый день безопасности дорожного движения, который направлен на профилактику дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах.

За 9 месяцев текущего года на территории Могилевской области совершено 340 дорожно-транспортных происшествий, в которых 38 человек погибли и 398 получили травмы. С участием пешеходов зарегистрировано 61 ДТП, в которых 6 человек погибли и 56 получили травмы.

Уважаемые водители! Помните, что пешеходный переход – это место повышенной опасности. При приближении к нему следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия обзора и видимости. Необходимо быть готовым к остановке, чтобы пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. На переходе именно пешеход имеет преимущество на движение. Если вы двигаетесь в потоке транспортных средств во втором ряду, будьте готовы к тому, что из-за стоящего в первом ряду автомобиля на переход могут выйти пешеходы.

Водители, которые не предоставляют преимущества пешеходам на нерегулируемых и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора, привлекаются к административной ответственности в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин.

Зачастую пешеходы сами нарушают ПДД: переходят дорогу в неположенном месте или на запрещающий сигнал светофора, в темное время суток «гуляют» по дорогам, зачастую находясь в стоянии алкогольного опьянения.

Переходить проезжую часть дороги нужно по пешеходному переходу с особым вниманием, объективно оценивая дорожную ситуацию. Не исключено, что человек, находящийся за рулем, может отвлечься от управления как раз при проезде пешеходного перехода. Ступая на дорогу, нужно заранее убедиться, что водитель видит и пропускает пешехода. Помните, что транспортное средство мгновенно остановить невозможно, поэтому если человек неожиданно для водителя появится на дороге, то это может закончиться трагически. Также необходимо с уважением относиться к другим участникам движения, не задерживаться на переходе, не разговаривать по мобильному телефону, переходя дорогу, следить за сменой сигналов светофора.

За нарушение ПДД пешеходом предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин (ч.1 ст.18.20 КоАП Республики Беларусь).

За нарушение ПДД пешеходом, находящимся в состоянии опьянения, грозит административная ответственность в виде штрафа в размере от 3 до 5 базовых величин (ч.2 ст.18.20 КоАП Республики Беларусь).

Уважаемые граждане, не оставайтесь в стороне и сообщайте по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых пешеходов, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части. Возможно, именно ваш звонок поможет избежать трагедии и спасет чью-то жизнь!

 

Отделение ГАИ Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 21 по 25 октября в Могилевской области проходит Неделя детской безопасности. Главная цель мероприятия – своевременное предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних.

Проблема детского дорожного травматизма становится особенно актуальной в каникулярное время. У детей появляется масса свободного времени, большую часть которого они, если повезет с погодой, проведут на улице. В такие моменты родители не всегда имеют возможность контролировать досуг своих детей, что в свою очередь приводит к росту детского травматизма.

За 9 месяцев текущего года на территории Могилевской области зарегистрировано 49 дорожно-транспортное происшествие, 47 детей получили травмы, 4 погибли.

Хотелось бы привести примеры случаев ДТП с участием несовершеннолетних, чтобы предотвратить ошибки, которые совершают и дети, и взрослые участники дорожного движения:

25 мая в Горках в 19:05 на перекрёстке улиц Суворова и Молокова 50-летний водитель Audi совершил наезд на 11-летнего мальчика, который пересекал проезжую часть на электросамокате. Ребенок госпитализирован.

Анализ многолетней статистики свидетельствуют о том, что практически в каждом случае детского дорожного травматизма виновны взрослые: кто-то отпустил малыша погулять без присмотра или равнодушно прошел мимо играющих вблизи дороги детей, кто-то не остановил спешащего «на красный» юного пешехода, кто-то, управляя автомобилем, «не заметил» идущего по пешеходному переходу ребенка…

Без сомнения, основная роль в обеспечении детской дорожной безопасности принадлежит водителям. Никогда не забывайте о том, что водитель на дороге должен быть профессионалом, а ребенок в силу своего возраста может быть дилетантом. Уважайте знак «Дети». Всегда, независимо от того, видны дети или нет, снижайте скорость. Руководствуйтесь принципом, чем хуже обзор – тем ниже скорость. Даже когда ничто не мешает обзору, дети часто не замечают опасность, водителям необходимо обращать на себя внимания звуковым сигналом. Передвигайтесь на автомобиле по дворовым территориям со скоростью не выше 20 км/ч. Помните, что в любой момент из подъезда, из-за угла или забора могут появиться маленькие непоседы. Помните, что при подъезде к пешеходным переходам необходимо заранее снижать скорость и всегда уступать дорогу пешеходам.

Не следует забывать о безопасности детей-пассажиров. Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею.

Родители, напомните детям, что переходить дорогу необходимо по пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора, но прежде чем начать движение, необходимо убедиться в том, что все водители остановились и пропускают Вас. Объясните, что дорогу нельзя перебегать, нужно переходить спокойно. Выработайте у ребенка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться - и только тогда переходить через проезжую часть.

16 мая в Бобруйске около 7:00 40-летний водитель Volkswagenна перекрёстке улиц Гагарина и Ульяновской совершил наезд на 5-летнего мальчика и 6-летнюю девочку, которые переходили проезжую часть дороги вместе с мамой на нерегулируемом пешеходном переходе. Дети доставлены в больницу.

В группе риска находятся и дети-велосипедисты, которые вопреки установленным требованиям выезжают на дорогу. Согласно пункту 154 ПДД водителю велосипеда запрещается, не достигнув четырнадцати лет, управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

13 октября в Черикове около 12:00 45-летняя женщина, управляющая автомобилем Skoda, двигаясь по улице Гагарина, совершила наезд на двух подростков 10 и 13 лет, которые поворачивали налево на электросамокате с улицы Пионерской на улицу Гагарина, на Т-образном перекрёстке. В результате ДТП одинребенок получил травмы.

Детям до 14 лет запрещается управлять велосипедом по велосипедным переездам и пешеходным переходам без сопровождения совершеннолетнего лица. Для пересечения проезжей части в указанных местах необходимо спешиться и вести велосипед рядом с собой, руководствуясь требованиями, предусмотренными ПІДД для движения пешеходов.

Велосипедные переезды и пешеходные переходы в силу подпунктов 2.6-1 и 2.49 пункта 2 ПДД являются участками проезжей части.

Пешеходу в возрасте до четырнадцати лет запрещается передвигаться на средствах персональной мобильности (кроме пешеходных и жилых зон).

С четырнадцати лет велосипедисты и пешеходы на средствах персональной мобильности, а равно велосипедисты, не достигшие четырнадцати лет, передвигающиеся в сопровождении совершеннолетнего лица, должны руководствоваться общими требованиями ПДД при пересечении проезжей части, т.е. заблаговременно снизить скорость движения, убедиться, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

С наступлением осени сокращается продолжительность светового дня и только строгое соблюдение Правил дорожного движения и «фликер» на одежде - реальный способ уберечь своего ребенка от травм на дороге. Световозвращающий элемент должен находиться спереди. Если это нарукавная повязка – надевайте её на правую руку. Наилучшим вариантом является наличие двух повязок на обоих рукавах. Обозначенный таким образом пешеход даёт возможность водителю своевременно его заметить и избежать наезда.

 

Отделение ГАИ Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 18 по 21 октября проводится республиканская профилактическая акция «Стань заметней в темноте!» по предупреждению ДТП с участием пешеходов и велосипедистов, популяризации использования светоотражающих элементов и одежды повышенной видимости в темное время суток.

За 9 месяцев текущего года на дорогах Могилевской области с участием пешеходов зарегистрировано 61 дорожно-транспортное происшествие, в которых 6 человек погибли и 56 получили травмы. В темное время суток произошло 27 аварий, 6 человек погибли. Участниками 59 ДТП стали велосипедисты.

Наезд на пешеходов представляет собой один из наиболее распространенных видов ДТП, итогом которого становится серьезный ущерб для здоровья или даже гибель человека.

Пешеход – это самый массовый участник дорожного движения, наделенный определенными правами и обязанностями. Статистика аварийности свидетельствует о том, что причин наездов на пешеходов много, но одними из главных являются невыполнение ими требований Правил дорожного движения, излишняя самоуверенность и игнорирование элементарных мер безопасности.

Люди в осеннее время года предпочитают носить немаркую одежду темных тонов, а идти - не по обочине, а по трассе, тем самым подставляя свою жизнь под удар автомобиля. Ведь законы физики никто не отменял, и водитель, увидев пешехода в нескольких метрах, не успевает среагировать и избежать наезда. Поэтому использование пешеходами световозвращающих элементов в темное время суток либо в условиях непогоды остается одним из действенных способов обезопасить себя на дороге. Обозначенный пешеход виден в ближнем свете фар на расстоянии 140-150 метров, в дальнем – 300-400 метров. И у водителя есть время предотвратить наезд, т.е. снизить скорость и быть более внимательным. Пешеход должен располагать фликер в том месте, где он будет хорошо виден для водителей.

30 августа в 20:45 водитель автомобиля «Renault», двигаясь вблизи агрогородка Межисетки Могилевского района, совершил наезд на 52-летнего пешехода, необозначенного световозвращющим элементом. От полученных травм пешеход погиб на месте происшествия. Мужчина находился в состоянии алкогольного опьянения.

Самые опасные категории пешеходов – дети, пожилые люди, а также люди в нетрезвом состоянии. Если водитель заметил возле проезжей части какую-то из этих категорий пешеходов, необходимо быть готовым к самому непредсказуемому. Водителю нужно привлечь внимание такого пешехода, поморгать фарами, посигналить, а может, даже снизить скорость и остановиться. Также очень важно учитывать, что на автодорогах, прилегающих к населенным пунктам, велика вероятность внезапного появления на проезжей части пеших участников движения или велосипедистов.

Для того чтобы избежать ДТП, пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам. В местах, где отсутствуют вышеуказанные элементы дороги, пешеходы могут двигаться по проезжей части навстречу потоку транспортных средств, чтобы видеть приближающийся автомобиль и своевременно уступить ему дорогу. В таких случаях пешеход должен идти как можно ближе к краю проезжей части, чтобы занимать минимальное пространство.

Пересекать проезжую часть дороги пешеходы должны по пешеходным переходам. В случае их отсутствия на перекрестках необходимо двигаться по линии тротуаров и обочин, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен. При отсутствии в пределах видимости обозначенных пешеходных переходов и перекрестков пешеход должен перейти проезжую часть дороги на участке, где она хорошо просматривается в обе стороны и по кратчайшей траектории.

Не стоит забывать, что движение на велосипеде по дороге в темное время суток или при ее недостаточной видимости не менее опасно. Здесь стоит напомнить, что на велосипеде должны быть включены спереди фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет. При этом вне населенных пунктов велосипедист должен быть одет в одежду повышенной видимости со световозвращающими элементами.

За нарушение правил пешеход привлекается к административной ответственности в виде штрафа, который составляет от 1 до 3 базовых величин. Те же действия, совершенные нетрезвым пешеходом, влекут наложение штрафа в размере до 5 базовых величин.

Госавтоинспекция призывает граждан не оставаться в стороне и сообщать по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых пешеходов или велосипедистов, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части.

               Отделение ГАИ Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

Информация в рамках СКМ «Внимание – дети!» (25.08-05.09.2024 г.) и

Единого дня безопасности дорожного движения

«В новый учебный год – безопасных всем дорог!» (30.08.2024 г.)

 

Летние каникулы приближаются к завершению. Родители активно готовят детей к началу учебного года: покупают новую форму, рюкзаки и тетради. Но главное в этой суетливой подготовке – своевременно напомнить ребенку, как правильно вести себя на улице, ведь адаптация после летних каникул всегда занимает определенное время. Увы, именно в этот период отмечается всплеск аварий с участием детей.

Уже с начала года зарегистрировано 30 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, в которых 3 ребенка погибли и 30 получили травмы.

Анализ многолетней статистики свидетельствуют о том, что практически в каждом случае детского дорожного травматизма виновны взрослые: кто-то отпустил малыша погулять без присмотра или равнодушно прошел мимо играющих вблизи дороги детей, кто-то не остановил спешащего на красный сигнал светофора юного пешехода, кто-то, управляя автомобилем, «не заметил» идущего по пешеходному переходу ребенка или не уступил дорогу велосипедисту…

30 мая в 11:55 в Могилеве водитель, управляя автомобилем Skoda, не предоставил преимущество и совершил наезд на пересекавшего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу 16-летнего велосипедиста. Подростку причинены телесные повреждения, с которыми он был госпитализирован в больницу.

Отдельное внимание следует уделить юным велосипедистам. Самостоятельно управлять велосипедом на дорогах им разрешено только с 14 лет. К сожалению, дети зачастую катаются на велосипедах, где им только захочется. Любая родительская бесконтрольность в отношении детей на дороге чревата плачевными последствиями.

4 июля в 17:15 в Могилеве водитель автомобиля Hyundaiна перекрестке при повороте направо совершил наезд на 10-летнюю велосипедистку. Девочка госпитализирована.

В силу возрастной физиологии дети пренебрегают факторами опасности, теряются в сложных ситуациях. Они еще не умеют в должной степени управлять своим поведением, в большинстве случаев опираются на опыт, полученный со своими родителями. А взрослым постоянно не хватает времени, и они, держа за руку малыша, перебегают дорогу в неположенном месте, и несколько сэкономленных данными действиями секунд зачастую становятся приоритетом. Детям не так просто принять «двойную мораль»: родители учат их всегда соблюдать Правила дорожного движения, при этом сами могут их время от времени нарушать. Дети очень восприимчивы и быстро усваивают «взрослое» поведение. Поэтому, родители, как бы банально это не звучало в сотый раз: будьте достойным примером своему ребенку в соблюдении дорожных правил!

Без сомнения, основная роль в обеспечении детской дорожной безопасности принадлежит водителям. Никогда не забывайте о том, что водитель на дороге должен быть профессионалом, а ребенок в силу своего возраста может быть дилетантом. Уважайте знак «Дети». Всегда, независимо от того, видны дети или нет, снижайте скорость. Руководствуйтесь принципом, чем хуже обзор – тем ниже скорость. Даже когда ничто не мешает обзору, дети часто не замечают опасность, водителям необходимо обращать на себя внимания звуковым сигналом. Передвигайтесь на автомобиле по дворовым территориям со скоростью не выше 20 км/ч. Помните, что в любой момент из подъезда, из-за угла или забора могут появиться маленькие непоседы. Помните, что при подъезде к пешеходным переходам необходимо заранее снижать скорость и всегда уступать дорогу пешеходам и велосипедистам.

Каждому водителю необходимо помнить, что действие детей непредсказуемы и моментом возникновения опасности является уже тот момент, когда вы заметили ребенка вблизи проезжей части вне зависимости от его направления движения. До минимума снижайте скорость и будьте готовы в любой момент остановить автомобиль. Также необходимо проявлять предельную осторожность, проезжая по дворовым территориям. На пешеходных переходах в обязательном порядке пропускайте юных пешеходов.

22 июня в 18:12 в Кричеве водитель автомобиля BMW, двигаясь вблизи жилого дома, совершил наезд на внезапно выбежавшего на проезжую часть 5-летнего пешехода. Ребенку причинены травмы, с которыми в дальнейшем он был госпитализирован.

Перевозя детей в личном транспорте, водителям необходимо отказаться от рискованных маневров, не говоря уже о грубых нарушениях Правил дорожного движения. Но не единичны случаи, когда родители, не думая о последствиях, перевозят своих малышей, находясь при этом в состоянии алкогольного опьянения

18 июля в 15:20 в Белыничском районе водитель, управляя автомобилем VolkswagenTyaper, не справился с управлением и совершил столкновение с двигавшемся в попутном направлении автомобилем VolkswagenSharan. В результате ДТП 16-летняя пассажирка автомобиля VolkswagenTyaper(не пристегнута ремнем безопасности) и 10-летняя пассажирка автомобиля VolkswagenSharan травмированы.

Судьбу ребенка в аварийной ситуации определяет то, как он сидит в автомобиле. Поэтому, детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.

Ежегодно в преддверии нового учебного года сотрудники Госавтоинспекции проводят ряд мероприятий профилактического характера, направленных на предупреждение случаев детского дорожно-транспортного травматизма. С 25 августа по 5 сентября по всей республике проводится специальное комплексное мероприятие «Внимание – дети!». В этот период водителям необходимо двигаться в светлое время суток с включенным на транспортном средстве ближним светом фар.

30 августа будет проводиться Единый день безопасности дорожного движения «В новый учебный год – безопасных всем дорог!».

 

Начальник ОГАИ Чаусского РОВД

майор милиции Н.Д.Игнатенко

раскрыть » / « свернуть

По итогам 7 месяцев 2024 года на территории Чаусского района зарегистрировано 5 ДТП с пострадавшими, в которых 6 человек травмированы (АППГ 6, в которых 7 человек травмированы). ДТП с участием мототранспорта, в которых пострадали бы люди, на территории Чаусского района не зарегистрированы.

В Могилёвской области за 7 месяцев 2024 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, возросло число ДТП с участием мототранспорта с 17 до 24, в т. ч. по вине лиц, управлявших мототехникой с 10 до 14), включая 8 аварий по вине мотоциклистов и 7 – мопедистов.

При этом мопедисты явились виновниками всех ДТП с их участием.
         Половина аварий по вине мотоциклистов обусловлена нарушением правил обгона (3 из 8). В 4 случая мотоциклисты не справились с управлением источниками повышенной опасности, а также 1 ДТП обусловлено несоблюдением дистанции до двигавшегося впереди транспортного средства.

За январь-июль 2024 года на территории Чаусского района со стороны водителей, управляющих мототранспортом, выявлено 42 нарушения ПДД, из которых: 5 человек задержано за управление без права управления и 5 управляли указанным видом ТС, будучи в состоянии алкогольного опьянения.

Во всех случаях мототранспорт задержан и доставлен на штрафную стоянку.

Справочно:

10.08.2024 в 13:15 житель г.Могилёва, 2000 года рождения, на ул.Центральная д.Хоменки Чаусского района управлял мотоциклом "Иж Планета-5", без рег.знака, не имея права управления этим средством, на развилке дороги не справился с управлением мотоцикла и совершил столкновение с двигавшимся во встречном направлении а/м. «Вольво ХС90». В результате столкновения оба ТС получили механические повреждения.

В отношении водителя мотоцикла составлено 9 административных протоколов. Мотоцикл также помещён на штрафную стоянку.

раскрыть » / « свернуть

Скорость - это одновременно и сила, и слабость автомобиля. С одной стороны, он предназначен для того, чтобы быстрее прибыть в нужное место. С другой, чем больше скорость, тем опаснее движение, тем проблематичнее предотвращение аварии.

За формулировкой «водитель не справился с управлением» довольно часто кроется именно неправильный выбор безопасной скорости.

Основным критерием культуры вождения является соблюдение ограничения в скорости, установленного Правилами дорожного движения. Каждый водитель обязан неукоснительно выполнять эти требования. Сам факт превышения установленной скорости, нельзя объяснить, как некоторые иные нарушения, случайностью или минутной невнимательностью. Превышение скорости – сознательное нарушение. Скорость выше нормы не дает практически никакого выигрыша во времени, зато увеличивает нервное напряжение водителя. Начав движение рывком в городе с перекрестка он, как правило, станет у следующего пересечения улиц перед красным сигналом светофора. В то же время выбравшие скорость с таким расчетом, чтобы приблизиться к нему в момент включения зеленого света, проедут без остановки. Относительно вероятности возникновения аварийной ситуации подсчитано, что на скорости 80 километров в час она почти вдвое выше, чем при предельно допустимой в городских условиях.

Тяжесть последствий при дорожно-транспортных происшествиях напрямую зависит от скорости автомобиля в момент аварии. Превышение скорости всего на 10 км/ч может увеличить остановочный путь на десятки метров. «Без тормозов» может остаться ваш автомобиль даже на сухом и чистом асфальте. В жаркий летний день на прямом солнце температура асфальта может превышать 50°С. К сожалению, немногие водители учитывают, что сцепление шин с дорогой в таких условиях резко ухудшается, и тормозной путь может значительно удлиниться.

 Не стоит также забывать, что водитель, превышающий скорость, подвергает риску не только себя, но и окружающих людей. Ограничение скорости, меры позволяющие сохранить жизнь всех участников дорожного движения.

Основная задача водителя состоит в том, чтобы найти оптимальное значение скорости, которое обеспечит и достаточно быстрое перемещение, и достаточную безопасность. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения (наиболее безопасно двигаться со средней скоростью транспортного потока), особенности и состояние транспортного средств (не следует ехать на пределе возможностей вашего автомобиля); условия видимости (с увеличением скорости поле зрения водителя сужается, водитель видит только узкую полосу асфальта перед машиной. Вне поля зрения остаются знаки, светофоры, люди, машины и край дороги) и расстояния видимости (если остановочный путь автомобиля превышает расстояние видимости, скорость необходимо снизить), состояние проезжей части (скользкий, мокрый асфальт).

Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над транспортным средством для выполнения требований Правил.

 Госавтоинспекция напоминает, что за превышение скорости от 20 до 30 км/ч штраф составит от 1 до 3 базовых величин, от 30 до 40 км/ч – от 3 до 10 базовых величин, за превышение более чем на 40 км/ч – от 8 до 12. За повторное в течение года превышение скорости водители вообще могут лишиться права управления транспортным средством на срок до одного года.

«Снижаешь скорость – сохраняешь жизнь!» – под таким названием   28 июня 2024 года пройдет Единый день безопасности дорожного движения, посвященный профилактике ДТП в результате нарушения скоростных режимов.

  Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 16 по 24 мая Госавтоинспекция проводит целевые мероприятия по предупреждению наездов на уязвимых участников дорожного движения.

Уважаемые водители! Помните, пешеходный переход – это место повышенной опасности. Приближаясь к пешеходному переходу следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия обзора и видимости. Необходимо быть готовым к остановке и пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. На переходе именно пешеход имеет преимущество на движение. Если вы двигаетесь в потоке транспортных средств во втором ряду, будьте готовы к тому, что из-за стоящего в первом ряду автомобиля на пешеходный переход могут выйти пешеходы.

Нарушения Правил дорожного движения неизбежно ведут к трагедиям…

Водители, которые не предоставляют преимущества пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора, привлекаются к административной ответственности в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин.

13 апреля в 01:01 21-летний водитель автомобиля «Audi» двигаясь по автодороге «Хотимск-Батаево-Ивкино» Хотимского района, со стороны г.п.Хотимска в направлении аг.Беселовичи Хотимского района, совершил наезд на попутно двигавшуюся 46-летнюю велосипедистку, не обозначенную световозвращающим элементом. От полученных травм женщина погибла на месте происшествия.

2 апреля около 13:58 42-летний водитель автомобиля «BMW» двигаясь по автодороге «Осиповичи-Барановичи» в направлении г.Барановичи со стороны г.Осиповичи, совершил наезд на 54-летнюю велосипедистку, выехавшую в непосредственной близости перед автомобилем с правого края проезжей части дороги по ходу движения автомобиля. В результате ДТП женщина погибла на месте происшествия.

Уважаемые пешеходы! Вы должны неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения. Переходить дорогу необходимо по пешеходному переходу. Прежде чем перейти проезжую часть нужно обязательно оценить обстановку и убедиться, что все автомобили остановились, водители видят вас и пропускают. Не забывайте, что говорить по телефону, слушать музыку в наушниках при переходе дороги – небезопасно! Во время дождя или снега не забывайте снять капюшон или поднять зонт для лучшего обзора дороги.

Особенно опасно пересекать проезжую часть в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, поскольку пешеход видит автомобиль с включенными фарами, а водитель может не заметить пешехода. При этом темная одежда поглощает свет и, как правило, менее заметна для водителя. Чтобы улучшить видимость на дороге и обезопасить себя в темное время суток, необходимо обозначить себя световозвращающими элементами.

Многих дорожных трагедий пешеходы могли запросто избежать. Как правило, люди расплачиваются за свою беспечность и нежелание выполнять ПДД.

Ответственность для пешеходов, которые нарушают Правила дорожного движения, составляет от 1 до 3 базовых величин, для пешеходов, находящихся в состоянии алкогольного опьянения - от 3 до 5 базовых величин.

Чтобы спасти жизни некоторым нерадивым пешеходам Госавтоинспекция совместно с другими службами милиции проводит работу по уборке с проезжей части нетрезвых граждан, лежащих или неуверенно идущих по ней. Сотрудники доставляют их в медицинские учреждения (вытрезвители) или по месту жительства. Но, как известно к каждому пешеходу милиционера не приставишь. И, поэтому эту проблему нужно решать вместе. Для этого нужно просто набрать номер 102 (звонок бесплатный, круглосуточно), и сообщить информацию о фактах нахождения в состоянии алкогольного опьянения на дороге водителей, пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части, а также об иных фактах, влияющих на безопасность дорожного движения. Может этим, Вы спасете кому-нибудь жизнь, убережете от беды.

 

Госавтоинспекция Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

По итогам 4 месяцев 2024 г. на дорогах Могилевской области в 105 ДТП погибли 9 человек и 120 – получили ранения различной степени тяжести. В Чаусском районе за указанный период времени зарегистрировано 1 ДТП, в котором 1 человек травмирован.

В области зарегистрировано 5 ДТП, сопутствующей причиной которых явилось управление механическим транспортным средством в состоянии опьянения. Преобладающая часть аварий (3 из 5), сопутствующей причиной которых является управление механическим транспортным средством в состоянии опьянения, приходится на выходные дни.

  К административной ответственности привлечено 399 нетрезвых водителей. В отношении 12 возбуждены уголовные дела за повторную пьяную поездку. Выявлено 911 фактов управления механическими транспортными средствами лицами, не имеющими права управления.

  Кроме того, с проезжей части изъято 2006 пьяных пешеходов и велосипедистов.

Исходя из статистики, несложно сосчитать, сколько пьяных ДТП удалось предотвратить дорожным инспекторам.

Пьянство ведет к самым страшным последствиям на дороге. Словом, от пьяного на дороге можно ожидать чего угодно и когда угодно. При этом они гибнут сами и губят других, или делают их инвалидами.

«Пьяному и бесправному не место на дороге!» – под таким названием с 10 по 15 мая 2024 года проходит комплекс профилактических мероприятий, направленный на профилактику ДТП, совершаемых в состоянии алкогольного опьянения.

В Ваших силах отговорить нетрезвых участников дорожного движения от незапланированных походов и поездок, спрятав ключи от автомобиля или своевременно позвонить по телефону 102 и сообщить тревожные координаты. Помните, что один подобный звонок может спасти чью-то жизнь.

Госавтоинспекция напоминает:

Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения при наличии абсолютного этилового спирта в крови или выдыхаемом воздухе в концентрации до 0,8 промилле включительно, влечет штраф в размере 100 базовых величин с лишением права управления транспортными средствами на 3 года. Свыше 0,8 промилле – штраф в размере 200 базовых величин с лишением на 5 лет.

Нахождение на проезжей части в состоянии опьянения влечёт административную ответственность от 3 до 5 базовых величин. В случае, если по вине пьяного пешехода создана аварийная обстановка или произошло ДТП штраф может достигать от 8 до 20 базовых величин

раскрыть » / « свернуть

 В последнее время участники дорожного движения стали активно использовать современные средства персональной мобильности. Это устройства либо приспособления, не являющиеся транспортными средствами, приводимые в движение двигателем и предназначенные для индивидуального или совместного (в случае наличия специально оборудованных мест для сидения) использования пешеходами. К ним относятся: электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства передвижения.

Отдельные модели весьма динамичны, как следствие, они могут представлять угрозу для безопасности прохожих.

Чтобы избежать в пути несчастных случаев и других неприятных ситуаций, прежде чем воспользоваться подобным транспортом, необходимо изучить правила его безопасной эксплуатации:

- передвигаться на таких устройствах разрешается по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по тротуарам, пешеходной дорожке или обочине, не создавая препятствий для движения других пешеходов;

- перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу необходимо остановиться, убедиться что выход (выезд) на дорогу безопасен, только после этого можно пересекать проезжую часть со скоростью идущего шагом пешехода;

- передвигать необходимо со скоростью, которая позволит в случае возникновения препятствия на пути безопасно остановиться, не прибегая к экстренному торможению, при этом скорость не должна превышать 25 км/ч;

- запрещается перевозить пассажиров вне специально оборудованных мест для сидения, не держаться за руль;

- нельзя использовать СПМ лицам младше 14 лет (за исключением пешеходных и жилых зон);

- запрещено управлять в состоянии опьянения или при плохом самочувствии;

- используйте шлем и иную защитную экипировку;

- проезжая возле выходов из подземных переходов, торговых объектов, остановок, снижайте скорость и будьте готовы к внезапному появлению людей;

- откажитесь от просмотра гаджетов во время движения, соблюдайте безопасную дистанцию до других участников движения;

- в темное время суток и при недостаточной видимости необходимо обозначать себя световозвращающими элементами, а на устройстве должна быть установлена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие для движения.

Берегите себя! Уважительно относитесь к другим участникам движения! И помните: соблюдение главного закона дороги – Правил дорожного движения – остается основным условием безопасности.

«Движение по правилам – основа безопасности!» – под таким девизом 29 марта 2024 года пройдет Единый день безопасности дорожного движения, посвященный теме профилактики безопасного движения на средствах персональной мобильности.

 

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

Период межсезонья характеризуется наличием ряда угроз обеспечения безопасности на дороге. Одним из основных рисков является увеличение активности участия в дорожном движении велосипедистов и лиц на средствах персональной мобильности.

В текущем году на территории Могилевской области с участием велосипедистов уже зарегистрировано 3 ДТП, в которых 3 человека получили травмы.

28 февраля в 17:20 в Бобруйске водитель автомобиля Peugeot, двигаясь по улице Минской, не уступил дорогу 47-летнему велосипедисту, который пересекал проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Мужчина с травмами госпитализирован.

Обязательным условием езды по улицам и дорогам является чёткое знание велосипедистом ПДД и строгое выполнение их требований.

Двигаться на велосипеде разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. Велосипед должен быть технически исправен и оборудован катафотами.

Пересекать проезжую часть дороги велолюбитель обязан по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов, при этом он вправе не спешиваться.

Однако при подъезде к пересечению с проезжей частью велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на дорогу безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

В группе особого риска несовершеннолетние любители велотранспорта.Самостоятельно управлять велосипедом на дорогах им разрешено только с 14 лет. К сожалению, дети зачастую бесконтрольно катаются на велосипедах, где им только захочется. Любая родительская бесконтрольность в отношении детей на дороге чревата плачевными последствиями.

На дорогах, приближенных к деревням и селам, активно участвуют в движении дачники и местные жители, для которых основным средством передвижения является велосипед. Поэтому при движении на автодорогах вблизи населенных пунктов водителям автотранспорта важно проявлять особое внимание. Встречая велосипедистов на загородной дороге, лучше всего снижать скорость до минимума и быть предельно осторожными при проезде мимо них. Ведь любая непредвиденная ситуация на дороге может обернуться трагедией.

Средства индивидуальной мобильности

В последнее время участники дорожного движения стали активно использовать современные средства персональной мобильности. Это устройства либо приспособления, не являющиеся транспортными средствами, приводимые в движение двигателем и предназначенные для индивидуального или совместного (в случае наличия специально оборудованных мест для сидения) использования пешеходами. К ним относятся: электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства передвижения.

Отдельные модели весьма динамичны, как следствие, они могут представлять угрозу для безопасности прохожих.

Чтобы избежать в пути несчастных случаев и других неприятных ситуаций, прежде чем воспользоваться подобным транспортом, необходимо изучить правила его безопасной эксплуатации

- передвигаться на таких устройствах разрешается по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по тротуарам, пешеходной дорожке или обочине, не создавая препятствий для движения других пешеходов;

- перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу необходимо остановиться, убедиться что выход (выезд) на дорогу безопасен, только после этого можно пересекать проезжую часть со скоростью идущего шагом пешехода;

- передвигать необходимо со скоростью, которая позволит в случае возникновения препятствия на пути безопасно остановиться, не прибегая к экстренному торможению, при этом скорость не должна превышать 25 км/ч;

- запрещается перевозить пассажиров вне специально оборудованных мест для сидения, не держаться за руль;

- нельзя использовать СПМ лицам младше 14 лет (за исключением пешеходных и жилых зон);

- запрещено управлять в состоянии опьянения или при плохом самочувствии;

- используйте шлем и иную защитную экипировку;

- проезжая возле выходов из подземных переходов, торговых объектов, остановок, снижайте скорость и будьте готовы к внезапному появлению людей;

- откажитесь от просмотра гаджетов во время движения, соблюдайте безопасную дистанцию до других участников движения;

- в темное время суток и при недостаточной видимости необходимо обозначать себя световозвращающими элементами, а на устройстве должна быть установлена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие для движения.

Берегите себя! Уважительно относитесь к другим участникам движения! И помните: соблюдение главного закона дороги – Правил дорожного движения – остается основным условием безопасности.

С 19 по 26 марта Госавтоинспекция проводит республиканскую акцию «Движение по правилам!», направленную на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов и лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности. В эти дни сотрудники ГАИ проведут широкую информационно-разъяснительную работу среди граждан об основных рисках и угрозах безопасности, а также о правилах участия в дорожном движении на велосипедах и современных устройствах. В рамках повседневного надзора за дорожным движением и при проведении рейдовых мероприятий особое внимание будет уделено соблюдению ПДД данными категориями участников, а также водителям в части предоставления преимущества пешеходам и велосипедистам.

 

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

В Могилевской области по итогам 2 месяцев 2024 года отмечается осложнение ситуации с детским дорожно-транспортным травматизмом, что обусловлено ростом числа погибших (с 0 до 1) и раненых (в 4 раза, с 1 до 4) в ДТП несовершеннолетних.

Хотелось бы привести примеры случаев ДТП с участием несовершеннолетних, чтобы предотвратить ошибки, которые совершают и дети, и взрослые участники дорожного движения:

16 февраля около 17:30 на перекрестке в агрогородке Буйничи 20-летний водитель автомобиля Ford совершил наезд на 13-летнюю девочку, перебегавшую проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу.

1 марта около 14:00 на перекрестке ул.Первомайской с пер.Крупской в г.Могилеве 46-летняя могилевчанка управляя троллейбусом, совершила наезд на 10-летнюю девочку, пересекавшую проезжую часть дороги по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора. Школьница доставлена в больницу.

Анализ многолетней статистики свидетельствуют о том, что в большинстве случаев детского дорожного травматизма виновны взрослые: кто-то отпустил малыша погулять без присмотра или равнодушно прошел мимо играющих вблизи дороги детей, кто-то не остановил спешащего «на красный» юного пешехода, кто-то, управляя автомобилем, «не заметил» идущего по пешеходному переходу ребенка…

В силу возрастной физиологии дети пренебрегают факторами опасности, теряются в сложных ситуациях. Они еще не умеют в должной степени управлять своим поведением, в большинстве случаев опираются на опыт, полученный со своими родителями. А взрослым постоянно не хватает времени, и они, держа за руку малыша, перебегают дорогу в неположенном месте, и несколько сэкономленных данными действиями секунд зачастую становятся приоритетом. Детям не так просто принять «двойную мораль»: родители учат их всегда соблюдать Правила дорожного движения, при этом сами могут их время от времени нарушать. Дети очень восприимчивы и быстро усваивают «взрослое» поведение. Поэтому, родители, как бы банально это не звучало в сотый раз: будьте достойным примером своему ребенку в соблюдении дорожных правил!

Без сомнения, основная роль в обеспечении детской дорожной безопасности принадлежит водителям. Никогда не забывайте о том, что водитель на дороге должен быть профессионалом, а ребенок в силу своего возраста может быть дилетантом. Уважайте знак «Дети». Всегда, независимо от того, видны дети или нет, снижайте скорость. Руководствуйтесь принципом, чем хуже обзор – тем ниже скорость. Даже когда ничто не мешает обзору, дети часто не замечают опасность, водителям необходимо обращать на себя внимания звуковым сигналом. Передвигайтесь на автомобиле по дворовым территориям со скоростью не выше 20 км/ч. Помните, что в любой момент из подъезда, из-за угла или забора могут появиться маленькие непоседы. Помните, что при подъезде к пешеходным переходам необходимо заранее снижать скорость и всегда уступать дорогу пешеходам.

Не следует забывать о безопасности детей-пассажиров. Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею.

В группе риска находятся и дети-велосипедисты, которые вопреки установленным требованиям выезжают на дорогу. Согласно пункту 154 ПДД водителю велосипеда запрещается, не достигнув четырнадцати лет, управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

Детям до 14 лет запрещается управлять велосипедом по велосипедным переездам и пешеходным переходам без сопровождения совершеннолетнего лица. Для пересечения проезжей части в указанных местах необходимо спешиться и вести велосипед рядом с собой, руководствуясь требованиями, предусмотренными ПІДД для движения пешеходов.

Вы наверняка слышали, что нередко участниками ДТП становятся люди на электросамокатах.

Рассматривать вопросы безопасности всегда необходимо в комплексе. Это значит, что подумать стоит о личной сохранности, исправности техники и маршруте движения.

Правила безопасности при движении на средствах персональной мобильности:

• во время поездок надевайте защитную экипировку: шлем, перчатки, наколенники;
• сохраняйте безопасную скорость, установлен предел допустимой скорости – не выше 25 км/ч;
• откажитесь от резких и эффектных торможений. Выполняйте их плавно, аккуратно и внимательно;
• управляйте самокатом обеими руками;
• постарайтесь не пользоваться гаджетами и мобильным телефоном во время движения;
• старайтесь не ездить по дорогам с плохим покрытием, ямами и большим скоплением людей;
• не катайтесь на электросамокате вдвоём;
• соблюдайте правила дорожного движения;
• учитывайте, что езда на электротехнике разрешена по велосипедным полосам и дорожкам, вело-пешеходным дорожкам;
• не перевозите тяжести и объёмные вещи, которые способны повлиять на траекторию движения и ваше равновесие в момент езды;
• учитывайте погоду. Не рекомендуется ездить в дождь из-за риска падений;
• проверяйте исправность техники до начала движения.

Правила могут показаться вам несерьёзными и бессмысленными. Но это совсем не так. Поверьте, лучше надеть шлем или лишний раз снизить скорость перед пешеходным переходом, чем потом страдать от последствий своей беспечности.

Также нельзя пользоваться СМП в состоянии опьянения. За нарушение Правил дорожного движения пешеходами в состоянии алкогольного опьянения предусмотрена ответственность от 3 до 5 базовых величин.

 

                                                                Отделение ГАИ Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 26 февраля по 1 марта на территории Могилевской области проходит профилактическая акция «Ребенок – главный пассажир!», которая направлена на повышение уровня дорожно-транспортной безопасности юных пассажиров.

В 2023 году в Могилевской области с участием несовершеннолетних зарегистрировано 49 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), в которых 52 ребенка получили травмы. Наибольшее число детей получили травмы в ДТП, участвуя в дорожном движении в качестве пассажиров (21 из 52 или 40,4%), в т.ч. в 3 случаях дети перевозились без использования детских специальных устройств и ремней безопасности. Уже в феврале текущего года травмированы 2 несовершеннолетних пассажира.

4 февраля в 08:25 в Могилевском районе вблизи агрогородка Сидоровичи 38-летний житель Быхова, проезжая на автомобиле Kia опасный поворот, не справился с управлением, съехал в кювет и опрокинулся. В результате ДТП 11-летний пассажир доставлен в больницу. Мальчик проезжал на заднем сиденье в бустере, но не был пристегнут ремнем безопасности.

14 февраля в 07:55 в Могилеве 37-летняя могилевчанка, управляя автомобилем BMW, на перекрестке улицы Лазаренко и переулка Коммунистического при повороте налево не уступила дорогу встречному автомобилю Audi. Госпитализирована 15-летняя пассажирка BMW, которая находилась на заднем сиденье, но не была пристегнута ремнем безопасности.

Сегодня, когда в большинстве семей есть свои автомобили и родители ежедневно совершают поездки с детьми остро стоит проблема защиты ребенка в случае дорожно-транспортного происшествия. И речь идет не только об обязательном использовании автокресла и ремней безопасности. Жизнь и здоровье маленького человечка в автомобиле полностью зависит от поведения взрослого за рулем. Именно поэтому водителю следует полностью исключить рискованные маневры, ведь в машине с ним самый главный и самый важный пассажир – ребенок!

Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею.

Перевозить детей на коленях нельзя. Если во время столкновения взрослый не пристёгнут, то сила удара отбрасывает его вперед, и он своей массой может придавить малыша. Если предварительно пристегнуться, то в случае аварии, ребёнка (даже если это новорожденный младенец) просто невозможно будет удержать. Недопустимо пристёгивать одним ремнём и пассажира и сидящего у него на коленях ребёнка – это опасно, прежде всего, для ребёнка. Беспрекословное правило – один ремень для одного человека.

Оставлять детей в движущемся автомобиле вообще не пристёгнутыми также нельзя. А тем более разрешать им вставать на ноги, перемещаться по салону, становиться на колени на заднем или на переднем пассажирских сиденьях – при экстренном торможении или столкновении ребёнок может получить травму или даже погибнуть.

При выборе детского автокресла отдавайте предпочтение моделям, соответствующим возрасту и весу малыша, достаточно комфортным для того, чтобы ребенок сидел в них спокойно, не отвлекая водителя и не создавая аварийных ситуаций. Не берите детское кресло на вырост. Максимальная безопасность ребенка будет обеспечена в том случае, если кресло оптимально подходит ему по размеру. Выбирая автокресло, посоветуйтесь с продавцом, обратите внимание на следующие нюансы: – убедитесь в том, что выбранное кресло совместимо с вашей моделью и маркой автомобиля. Так, длина штатных ремней для закрепления автолюльки может оказаться недостаточной. Обратите внимание на использованный при изготовлении автокресла материал. Лучше всего ребенка в автомобиле защитит ударопрочный пластик с профилем из алюминия. Убедитесь в том, что крепления надежные и прочные. И помните, что поездка для маленького пассажира должна быть максимально комфортной и, конечно же, безопасной!

За неиспользование детского удерживающего устройства в случаях, когда оно обязательно, предусмотрен штраф в размере до 4 базовых величин. В случае повторного такого нарушения в течение года – штраф от 2 до 8 базовых величин.

 

 

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

«Не останься равнодушным!» – девиз очередного Единого дня безопасности дорожного движения, который пройдет по всей республике 23 февраля и будет направлен на профилактику происшествий, участники которых оставляют место ДТП.

Активное дорожное движение предусматривает целый ряд опасных ситуаций, нередко завершающихся дорожно-транспортными происшествиями. Некоторые водители сразу пытаются замести следы и скрыться с места аварии.

Скрытие с места ДТП – косвенное признание своей вины. Некоторые «сбежавшие» говорят, что испугались, что находились в состоянии аффекта, что просто растерялись. Однако практика показывает, что в большинстве случаев скрывается тот, у кого есть проблемы с законом или тот, кто в момент совершения ДТП находится в нетрезвом виде.

За 2023 год на территории Могилевской области произошло 26 ДТП, после которых водители оставили место происшествия, в которых 4 человека погибли и 23 получили травмы.

Равнодушие водителей, которые скрываются с места происшествия, часто стоит самого дорогого – человеческой жизни. Виновных рано или поздно находят, а уезжая с места происшествия, они лишь усугубляют свою вину. К сожалению, не каждый может мужественно взять на себя ответственность за произошедшее, но отвечать за содеянное рано или поздно все равно приходиться.

Бывают случаи, когда в аварии виноваты другие участники дорожного движения - пешеходы, велосипедисты, другие водители. И если бы водитель дождался расследования, в ходе которого была бы установлена причина ДТП, то и ответственность, как административную, так и уголовную понесли бы только истинно виновные.  

Госавтоинспекция напоминает, что Правила дорожного движения обязывают водителя-участника ДТП, немедленно остановиться и остаться на месте происшествия, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, принять меры по оказанию доврачебной медицинской помощи потерпевшему и вызвать скорую помощь, а если это невозможно, доставить потерпевшего в больницу. Записать контактные данные очевидцев ДТП, сообщить о случившемся в органы внутренних дел и ожидать прибытия сотрудников ГАИ. Ни в коем случае не употреблять алкогольные, слабоалкогольные напитки, пиво, до прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования). Поступая так, водитель не только сделает всё от него зависящее в сохранении жизни пострадавшего, но и оградит себя от последствий оставления места ДТП.

Нередки случаи, когда происходят механические дорожно-транспортные происшествия без пострадавших, так называемые ДТП с материальным ущербом. Водители совершают наезд на стоящие машины, препятствия, после чего скрываются, а впоследствии пытаются уничтожить следы аварии на своей машине. За это правонарушение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 5 до 25 базовых величин либо лишение права управления транспортным средством сроком до двух лет.

Значительную помощь в раскрытии преступлений и поиске скрывшихся водителей оказывают сознательные граждане, чья отзывчивость и неравнодушие к чужой беде позволяют установить реальную картину дорожно-транспортного происшествия и в дальнейшем выявить виновников случившегося. Именно поэтому Госавтоинспекция призывает всех не оставаться равнодушными и безучастными.

В случае ДТП со скрытием, либо при любых других фактах противоправных действий на дороге, вы круглосуточно можете сообщать данную информацию в дежурную часть ГАИ или по телефону 102. Именно ваш звонок, возможно, поможет предотвратить очередную трагедию на дороге.

 

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 5 по 14 января в Могилевской области проходит республиканское профилактическое мероприятие по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма «Берегите детей!».

В 2023 году на дорогах Могилевской области с участием несовершеннолетних зарегистрировано 49 дорожно-транспортных происшествий, в которых травмированы 52 ребенка.

Зимний период характеризуется сложными погодными условиями. Поэтому необходимо напомнить своим детям об опасностях, которые могут подстерегать на дороге, провести беседы о правилах поведения.

Психология детей характеризуется поверхностным восприятием требований соблюдения Правил дорожного движения, неспособностью правильно оценивать обстановку, потребностью в движении, которая преобладает над осторожностью, легкомысленным отношением к переходу дороги, малым практическим опытом и переоценкой своих возможностей. Многие из школьников плохо понимают опасности на дороге, выбегают на проезжую часть перед близко идущим транспортом, в условиях закрытого обзора, переходят дорогу в неустановленных местах.

Основным правилом на дороге – была, есть и остается внимательность и осторожность юных пешеходов. Зимой день значительно короче. Пешеходу важно быть заметным при любых условиях. А для этого следует носить на одежде световозвращающие элементы, переходить дорогу только по пешеходным переходам. Смотреть по сторонам.

Водители, уделяйте повышенное внимание юным участникам движения. Появление ребенка вблизи дороги – сигнал повышенной опасности. В зимних погодных условиях – эта опасность многократно увеличивается!

Увидев ребенка, приближающегося к проезжей части, водителю следует плавно снижать скорость и быть готовым в любой момент затормозить. Ни в коем случае не подгоняйте его сигналом или морганием фар. Ваши знаки дети могут неверно понять или того хуже – испугаться.

Во дворах двигайтесь с минимальной скоростью – из-за любого автомобиля или дерева может появиться ребенок. Будьте предельно внимательны при совершении маневров на внутридворовых территориях.

Не следует забывать о безопасности детей-пассажиров. Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею. Периодически проверяйте крепления ремнями автокресел и бустеров.

Дорога – место повышенной опасности. Уважаемые родители, учите детей, как правильно себя вести на дороге, будьте им примером в соблюдении ПДД. От того, как вы научите своего ребенка вести себя на дороге, зависят ваше спокойствие и его безопасность.

 

Отделение ГАИ

ЧАУССКОГО РОВД

раскрыть » / « свернуть

Информационные материалы в рамках

Единого дня безопасности дорожного движения

«В Новый год и в добрый путь – за рулем, ты, трезвым будь!»

(29 декабря 2023 года)

 

«В Новый год и в добрый путь – за рулём, ты, трезвым будь!» – девиз очередного Единого дня безопасности дорожного движения, который пройдет по всей республике 29 декабря и направлен на профилактику ДТП, совершаемых в состоянии опьянения.

Нетрезвые водители представляют собой неоспоримую угрозу безопасности дорожного движения – их действия за рулем непредсказуемы. Пьяный водитель опасен для всех. Алкоголь даже в самых маленьких и слабых дозах действует на мозг, ухудшает восприятие дорожно-транспортной обстановки.

В текущем году по вине нетрезвых водителей на дорогах области зарегистрировано 24 дорожно-транспортных происшествия, в которых 9 человек погибли и 25 получили травмы различной степени тяжести.

Выявление водителей под градусом находится на постоянном контроле ГАИ – рейдовые мероприятия проводятся регулярно. С начала года сотрудниками Госавтоинспекции в области задержано 1597 нетрезвых водителей, из них 61 – за повторную пьяную поездку. Исходя из статистики задержания таких водителей, несложно сосчитать, сколько пьяных ДТП удалось предотвратить дорожным инспекторам!

Так, утром 5 декабря сотрудникам батальона ДПС ГАИ УВД Могилевского облисполкома на улице Островского в Могилеве был задержан водитель маршрутки, который перевозил пассажиров, находясь в состоянии алкогольного опьянения. Освидетельствование показало наличие 1,1 промилле этилового спирта в выдыхаемом воздухе.

11 декабря в Могилеве сотрудникам ГАИ был задержан 36-летний могилевчанин, который на автомобиле Peugeot завозил жену на работу и двоих детей в сад, находясь в состоянии алкогольного опьянения. Освидетельствование показало наличие 0,6 промилле этилового спирта в выдыхаемом воздухе.

Ответственность за езду в состоянии опьянения при наличии абсолютного этилового спирта в крови или выдыхаемом воздухе в концентрации до 0,8 промилле составляет 100 базовых величин с лишением прав сроком на 3 года (ч.1 ст.18.15 КоАП Республики Беларусь), а если в концентрации свыше 0,8 промилле - 200 базовых величин с лишением прав сроком на 5 лет (ч.2 ст.18.15 КоАП Республики Беларусь). За повторное в течение года подобное нарушение предусмотрена уголовная ответственность и конфискация транспортного средства (ч.1 ст.317¹ УК).

Госавтоинспекция напоминает всем, что своевременное информирование милиции о фактах управления автомобилем водителем, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, помогает избежать ДТП и сохранить человеческие жизни.

Осуществляя звонок, следует сообщить место или направление движения автомобиля, цвет, регистрационный знак, марку машины.

Наберите 102! И спасите от необдуманных действий того, кто сел или собирается сесть за руль, будучи нетрезвым! Вряд ли этот водитель, задумывается, что он может оказаться в трагической сводке ГАИ.

Не меньшую опасность для дорожного движения представляют и нетрезвые пешеходы. В любом своем качестве нетрезвый человек на дороге – потенциальная опасность.

Чтобы предупредить подобные происшествия и спасти жизни пешеходам Госавтоинспекция совместно с другими службами милиции проводит работу по изъятию с проезжей части нетрезвых граждан, лежащих или неуверенно идущих по ней. Сотрудники доставляют их в медицинские учреждения (вытрезвители) или по месту жительства. Ведь нахождение нетрезвых на дороге опасно для всех. Поэтому если Вы встретили на дороге пешехода или велосипедиста, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части, а также об иных фактах, влияющих на безопасность дорожного движения – позвоните 102. Не будьте равнодушны!

Так, 20.10.2023 в милицию обратился прохожий, который сообщил о том, что в д.Заречье Круглянского района на проезжей части находятся трое нетрезвых людей; 24.10.2023 поступило сообщение о том, что вблизи рынка, расположенного по улице Симонова г. Могилева, на проезжей части лежит девушка;27.10.2023 – сообщение о том, что в районе железнодорожного переезда ст. Горощина Могилевского района на проезжей части лежит мужчина. Сотрудниками ГАИ правонарушители были изъяты с проезжей части дороги и привлечены к административной ответственности по ч.2 ст.18.20 КоАП Республики Беларусь.

 

ОГАИ ЧАУССКОГО РОВД

раскрыть » / « свернуть

С 18 по 22 декабря в Могилевской области проходит Неделя детской безопасности. Главная цель мероприятия – своевременное предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних.

В текущем году на дорогах Могилевщины с участием детей произошло 47 дорожно-транспортных происшествий, в которых 50 детей получили травмы.

Впереди зимние школьные каникулы – это весьма беспокойное для сотрудников ГАИ время.

Зимний период характеризуется сложными погодными условиями. Поэтому всем взрослым необходимо напомнить своим детям об опасностях, которые могут подстерегать на дороге, провести беседы о правилах поведения.

Основным правилом на дороге – была, есть и остается внимательность и осторожность юных пешеходов. Зимой день значительно короче. Пешеходу важно быть заметным при любых условиях. А для этого следует носить на одежде световозвращающие элементы, переходить дорогу только по пешеходным переходам. Не торопиться. Смотреть по сторонам. Отвлечься от гаджетов, наушников, разговоров по телефону, снять капюшон – важно слышать дорогу, видеть сигналы светофора. Пешеход, идущий через дорогу, должен быть собранным и внимательным, слышать и видеть, что происходит рядом.

Важная роль в обеспечении детской дорожной безопасности принадлежит водителям.

Зимой дорожная безопасность усугубляется повышенной скользкостью проезжей части, ранними сумерками, сложными погодными условиями. Водителям необходимо выбирать безопасную скорость движения с учетом состояния проезжей части дорог, до минимума снижая её при подъезде к пешеходным переходам, остановкам общественного транспорта, перекресткам, а также к школам и детским садам. Избегайте резких торможений и ускорений, увеличьте дистанцию и боковой интервал, откажитесь от обгонов и рискованных маневров. Отслеживайте передвижение пешеходов.

Уделяйте повышенное внимание юным участникам движения. Появление ребенка вблизи дороги – сигнал повышенной опасности. В зимних погодных условиях – эта опасность многократно увеличивается!

Проблема детского дорожного травматизма становится особенно актуальной в каникулярное время. У детей появляется масса свободного времени, большую часть которого они проводят на улице. Невинные детские шалости, выйдя за безопасные пределы квартиры, зачастую становятся причиной больших трагедий. Ведь юные участники движения в силу своего возраста не понимают всей степени опасности на дороге. Вот почему важен родительский контроль и своевременное напутствие о правилах безопасного поведения. Ведь совсем несложно объяснить ребенку, как правильно вести себя на улице и возле дороги, где можно играть, а где категорически этого делать не стоит.

Не следует забывать о безопасности детей-пассажиров.Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею. Периодически проверяйте крепления ремнями автокресел и бустеров.

Уважаемые родители! Дорога – место повышенной опасности. Минимизировать количество аварий с участием несовершеннолетних – важнейшая задача для всех!

 

Отделение ГАИ

Чаусского РОВД

раскрыть » / « свернуть